综合油耗测试7.5升第8页。气缸车掉了3毫米。做提高压缩比的小白鼠

无心上家

回复 51# froglee


    汽油改柴油？难啊，单就供油系统就太难啊。

改装狂人

能不能想办法定制水冷气缸套，加散热器来降温？拙见哈，有可能吗？
无心上家 发表于 2010-9-6 22:09

    只要人民币足够，这不是难事。水冷不适合我。因为我不追求高速，我也不打算走山路过草地。按我骑车的方式，目前气缸温度还没超过150度，不存在超温现象。

改装狂人

回复  froglee


    汽油改柴油？难啊，单就供油系统就太难啊。
无心上家 发表于 2010-9-6 22:14

    是啊。首先得找到合适的供油泵，还的改动机体安装供油泵，还的设计传动装置，还的找到合适的喷油嘴，缸体缸头连接螺丝还的加强，太麻烦了。另外，柴油机的转速都比较低

改装狂人

回复 79# zgs84498858


    是啊。目前来看，还不够理想。油耗大的原因还的找。

改装狂人

说说动力有提高吗
车迷 发表于 2010-9-6 19:08

    我一直没有机会骑别人的车，所以加速性能不清楚。我的曲轴连杆间隙太大，加大油门提速时，发动机抖动的厉害，邮箱也抖，车架也抖，发动机当当的响，所以我一般油门不过一半。最高车速我也没试过。反正单缸工作都能过六十，双缸工作怎么也能到八十。九一年出厂的老古董警侉，我可不想让她散架。

jackey_cheung

我一直没有机会骑别人的车，所以加速性能不清楚。我的曲轴连杆间隙太大，加大油门提速时，发动机 ...
改装狂人 发表于 2010-9-6 23:42

    曲轴间隙大，还用找油耗大的原因吗？我觉得楼主的思路混乱，提高压缩比又想节省油耗，用将化油器人为改小等等，都可以看出你现在的方法是失败的

改装狂人

曲轴间隙大，还用找油耗大的原因吗？我觉得楼主的思路混乱，提高压缩比又想节省油耗，用将化油器 ...
jackey_cheung 发表于 2010-9-7 09:46

    曲轴间隙大会造成压缩比降低，压缩比的降低会造成动力降低油耗上升，所以我车气缸的时候才车掉3毫米。按我的设计，一开始我就想车2.5毫米，考虑到曲轴间隙大，我才车了3毫米。
    我用小化油器的目的是节油，我改压缩比的目的也是节油。
       我还有个想法，就是将缸垫去掉，进一步提高压缩比。

froglee

看了半天，把我这个门外汉彻底弄糊涂了。期待下文，继续关注吧。

岚风清气

看了半天，把我这个门外汉彻底弄糊涂了。期待下文，继续关注吧。

gong8308

缸垫去掉 有点疯狂了 会出问题的 密封不好怎么办呢?曲轴晃了改不改都应该是首先解决的问题 还是应该先解决了来吧 还不改装 到底为什么 想达到个什么目的 一切都成了 拆东墙补西墙 最后让自己走入误区