关于油车改电车的可能性研究讨论

蜗牛爱家 · 发表于 2012-10-27 09:07:06

李文会发表于 2012-10-26 21:00
呵呵直接安装在后中间部分、我看这个好像还有差速装置再改装一套传动轴就有边轮驱动了

边驱不考虑，后桥不好弄，工程浩大

蜗牛爱家 · 发表于 2012-10-27 09:26:27

本帖最后由蜗牛爱家于 2012-10-27 09:28 编辑

77698449 发表于 2012-10-26 22:55
不得不说我在电动大龟王上已经实现了，只是我用的是60V500W轮毂电机功率损耗太大，从原先的50的速度大下降 ...

你的换个控制器，轮毂电机的内阻大，控制器控制的不好，就会造成大损耗，你可以换一个尤奈特的中置控制器，中置电机比轮毂电机转速高，内阻更大，所以中置控制器用在轮毂上面很合适
还有你说的你能跑到50，呵呵，你那是快乐表，实际速度只有35左右，500w的轮毂电机跑不了那么快，你超压到84v也不行，最后得把你的控制器给烧了

麦克宁 · 发表于 2012-10-27 09:52:53

想法很好，支持一个。

改装狂人 · 发表于 2012-10-27 15:50:15

蜗牛爱家发表于 2012-10-27 09:26
你的换个控制器，轮毂电机的内阻大，控制器控制的不好，就会造成大损耗，你可以换一个尤奈特的中置控制 ...

电动车有个很大的特点就是只要设计一个合理的减速比就能满足从起步到高速的行驶。但是，加个变速箱会更好，电机再低速的时候才会发出最大扭矩，此时电流达到最大，根据你提供的参数再电门全开车速较低的时候电流能达到600多安，如果你加个变速箱并挂上低档，在提供相同牵引力的情况下电流会降低很多，对你的电瓶有好处，另外还会增大你的爬坡能力。档位不用太多，两个就够了。平时档位放到高速档不用动，只有在重载爬坡的时候再挂到低速档上。如果你那里是平原，这个高低速档就无所谓了。

改装狂人 · 发表于 2012-10-27 15:54:56

关于换挡困难，那是不可能的事。老鸟都能做到不用离合换挡。你说的电机一启动就是几千转，我想问下，电门把手难道不能控制电机的转速吗？

秋波 · 发表于 2012-10-27 19:59:25

改了以后优点就是环保，

小儿郎 · 发表于 2012-10-27 20:08:29

hsfdjghsdklfgofrgpoerop

西部骆驼 · 发表于 2012-10-27 21:49:21

:victory::victory::victory:

压路机 · 发表于 2012-10-27 22:09:41

那挎子的那种马蹄的轰鸣声能改出来吗？

改装狂人 · 发表于 2012-10-28 00:03:08

压路机发表于 2012-10-27 22:09
那挎子的那种马蹄的轰鸣声能改出来吗？

已经有人支招了。加个音响:lol:lol多准备几种音效，什么6伏的，32的，宝马的，幸福的，212的，，随便点播:D

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