关于油车改电车的可能性研究讨论

64411547 · 发表于 2012-12-18 23:17:52

兄弟和你說，維護一組電瓶，比維護破750不見得簡單多少。

新用户。。 · 发表于 2012-12-18 23:44:33

:lol......................:(:lol

铁杆挎子 · 发表于 2012-12-19 06:16:29

轻轻的我来了，正如我会轻轻的走，
留下一行文字，也带走了一分积分。

蜗牛爱家 · 发表于 2012-12-19 08:58:56

64411547 发表于 2012-12-18 23:17
兄弟和你說，維護一組電瓶，比維護破750不見得簡單多少。

这点你说的很对，电池的使用和维护也很重要，但是相比油车还是要简单很多的，锂电池两年保，期间出现的问题电池厂家免费更换

64411547 · 发表于 2012-12-19 23:51:39

蜗牛爱家发表于 2012-12-19 08:58
这点你说的很对，电池的使用和维护也很重要，但是相比油车还是要简单很多的，锂电池两年保，期间出现的问 ...

兄弟這樣一組鋰電多少錢啊，在一個來說240AH 72V必定會有並聯和串聯的事。每個電池都配保護板嗎，現在我知道的最大的成品20AH單體就是最大的了，12個並聯才能達到240AH 然後這樣一組是3.2V 那麼到72V需要將近22組那是264個電池吧一個電池10塊需要2640元但是20AH的電池10塊顯然是不可能的至少要50塊要1W3千多，兄弟這夠買一個32的車外加幾年油費的了。我估計我沒算錯，請指正，還有電動機要想動力大，最好用串勵電機，如果想省電但是不長期跑，可以用帶磁鐵的電機。你可以考慮單控制器雙電機或者雙控制器雙電機或者雙電池雙控制器雙電機。不過挎子的自重太大了。

蜗牛爱家 · 发表于 2012-12-20 16:07:38

兄弟对电池和电机研究颇深呀，锂电池按照化学成分来分也有好几种，按照使用性质也分为动力电池和容量电池，目前最大的单体已经很大了，600ah，3.2v的也有了，不过价格是相当的昂贵，电动车发展最大的阻碍就是电池的成本，所以我一直也在徘徊，根据我的使用情况和成本控制，打算使用100ah左右的电池，一个单体20ah，得需要100多个，目前市场上的A品单体在80元以上，加上保护板，充电器也得一万多，关于电机的选择我也是咨询了很多人之后定下来的，这是电动汽车专用电机，扭矩大，转速高。你说的双控+双电机等建议，也挺好，但是根据我的使用频率和成本控制，还是没法使用的。

kasiteluo · 发表于 2012-12-20 18:33:47

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

77698449 · 发表于 2013-2-19 21:33:55

蜗牛爱家发表于 2012-10-27 09:26
你的换个控制器，轮毂电机的内阻大，控制器控制的不好，就会造成大损耗，你可以换一个尤奈特的中置控制 ...

快乐表是50 GPS测是42拉

77698449 · 发表于 2013-2-19 21:34:59

蜗牛爱家发表于 2012-10-27 09:26
你的换个控制器，轮毂电机的内阻大，控制器控制的不好，就会造成大损耗，你可以换一个尤奈特的中置控制 ...

快乐50 GPS大概是42的样子我的表不是特快乐

草根。。 · 发表于 2013-2-20 02:15:11

:victory:...................:victory:支持下。。。。。。。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册新用户

[改车] 关于油车改电车的可能性研究讨论

站长推荐 /1