关于油车改电车的可能性研究讨论

吕晓辉

:victory::victory::victory:

小螺

wx007 发表于 2013-10-26 23:08
不好意思
没表达清楚
不是轮毂电机把车速推到时速80

明白了，原来你是想让油电同时作功啊。我设想的油电是只在陷车时，或者爬坡时，才启动电机，脱离困境。

像你说的整个行驶过程中都要让油电同时作功的话，我觉得有一个办法可以解决你说的电机速度小与油机时，可能烧线圈的问题：那就是----在轮毂电机上再安装一个滑行齿轮，市面上有卖的，就是一般用来改装在踏板摩托上的节油滑行齿就行了。
只是，这时电机仍然在作功但却没有起到作用，有点白白浪费电力了。

paradise66

自行车的轮毂 电机 不是带 离合器吗？

蜗牛爱家

wx007 发表于 2013-10-26 23:08
不好意思
没表达清楚
不是轮毂电机把车速推到时速80

是的，，行驶中，电机空转，磁钢产生的阻力也是。非常大的

蜗牛爱家

小螺 发表于 2013-10-27 08:42
明白了，原来你是想让油电同时作功啊。我设想的油电是只在陷车时，或者爬坡时，才启动电机，脱离困境。
...

油电混合，就等于多加一套电机设备，车子自身的重量太大，需要高电压，大容量的的电池才能把电机的扭矩推上去，这样一组电池的重量也是惊人的，至少100多公斤

小螺

蜗牛爱家 发表于 2013-10-27 15:35
油电混合，就等于多加一套电机设备，车子自身的重量太大，需要高电压，大容量的的电池才能把电机的扭矩推 ...

我一直在构思一个方案，不用中置电机，而是用8KW的轮毂电机，原来汽油发动机的位置就可以腾出来放置电瓶，如果嫌空间过小，电瓶放不下的话，还可以把部分电瓶放在边斗尾箱里面，或者做两个非常结实的边箱，把电瓶再放在边箱里面。采用锰酸锂电池，这样性价比高一些，估计能做到100公里左右的巡航里程。
如果还嫌里程不够用的话，再加装一个3KW以上的汽油增程发电机，可以放在边斗前部，隐蔽性比较好，外面也看不出来，原车的油箱也可以派上用场了。这样的话，电瓶没电时，就开启发电机跑，估计巡航里程能达到400公里左右吧。
但是这个方案，轮毂电机是16寸的，得改轮胎，我现在正在寻找合适的轮胎。

吕晓辉

期待 :victory::victory:

朱正道

改装狂人 发表于 2012-10-27 15:50
电动车有个很大的特点就是只要设计一个合理的减速比就能满足从起步到高速的行驶。但是，加个变速箱会更好 ...

电动车一般也有高低速的

朱正道

骆驼 发表于 2012-10-29 23:21
为何不保留原有的啊变速箱，可以考虑把电机装载在原来的缸体的曲轴位置，使用原有的离合机构，这样的话电机 ...

有道理的哦{:5_199:}

朱正道

{:5_199:}看了我好长时间，，想象真好，，我也有这个想法，，，我要的不是力量，是速行公里，，，能一小时充电百分80，充满能跑300公里，，，2万的价格决对下手了，，，何况电动边三轮车在交警看还是个不好查车和扣车的问题，，，随时等你的好消息哥们，，你牛了