关于油车改电车的可能性研究讨论

wx007

继续关注
并提供思维能力

自由的呼吸

支持 蜗牛爱家 折腾

淮水客

我也觉得上面的老兄说的挺好，经济、实用、简单。。。。。。

攒钱买750

加油，挺你，呵呵，不过改成电车了，就再也没有原滋原味的吐吐吐的轰鸣声了，那样就没感觉了，个人这么认为，不过你这举动，很环保，呵呵

蜗牛爱家

土不人 发表于 2012-10-25 20:55
这让我想起了犯钓鱼，我不知道该说我会还是不会，但我喜欢。以前呢还小，没什么玩的，就用竹杆钓，现在又是 ...

土不人  就算是改电，我也觉得要给它一个够强大的变速箱，还很有必要加装一个很拉风的音响（隐的），提供各种模式的哄呜声。可调的。那就最好了  发表于 6 小时前
土不人  还是个人觉得，反正是机机，就得流着热血，那嗒嗒声不能少。就像一个男人，是男人就得有有铮铮铁骨，一腔热血，不烧油。。。。机机怎么会和人容为一体？它应是你的马，不是代不工具。马是有灵性的！  发表于 6 小时前


你说的配一个变速箱，这个想法倒是好的，但是很难成为现实，因为电动机不可能像发动机那样最低的时候几百转，电机只要通电，启动转速就是几千转，大家换挡的时候都知道，必须把油门松掉，捏离合，然后换档，松油门的目的就是为了使转速降下来，然后以低速和档位齿轮合上，这样才不会对齿轮有伤害，就目前生产的电动汽车QQ3，江淮同悦，比亚迪E6都是一档变速，他们都没有解决，从资金到专业，我想我也没那个能力。
至于你说只有烧油才能人机一体，这个我不敢苟同，之所以现在路上跑的车都烧油，那是因为汽油有它的便携性，好存储，如果能解决电力供应问题，电车比油车动力方面要强得多得多，就像从最初的蒸汽机，然后内燃机，再然后燃油车，它们动力能有多少，能效能有多少？而现在的磁悬浮，动车的动力来源是什么，是电力，因为火车线路的特殊性从而使得有固定的能量来源。
汽车发动机要想动力强劲，必须得有强大的功率，4缸，6缸，8缸，动力越来越大，发动机体积也越来越大，而能提供同样功率的电动机体积却小得多，只不过电动汽车发展不起来的主要原因就是电力供应不具备条件，不过随着科技发展，以后新能源肯定要取代原油的，所以人机一体并不局限于烧油

土不人

哥们。我就一老玩顾，不烧油就不爽。等我有米，就算科技再高，我一样要买个吃油的。越大越好。怎么说呢，吃油就有温度，就像我们的心脏一样。。。那发动机霸气露的一地，，，那用电的，没声没响的，静悄悄，阴森森，就像冷血动物一样。想想骑那样的车，我一点劲头都没有。阴的连气都不喘。你说，像人一样，人也要放屁吧。所以我说吃油的才更人机一体，它有温度，会吃会拉，也会生病多，但就是喜欢:lol

土不人

蜗牛爱家 发表于 2012-10-26 18:56
土不人  就算是改电，我也觉得要给它一个够强大的变速箱，还很有必要加装一个很拉风的音响（隐的），提供 ...

你那改的就不是一般的啦，完全就是让这机机换血型。从辅乳动物变冷血动物。我不喜欢。摩托车就就摩托车，你改的成功后，再怎么滴也只能叫电动摩托车，听清楚，前面还带一个电动。。。所以。它不等于摩托车！安德司颠？？

大傻

电的很不喜欢 我喜欢原味 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

李文会

呵呵直接安装在后中间部分、我看这个好像还有差速装置再改装一套传动轴就有边轮驱动了:lol

77698449

不得不说 我在电动大龟王上已经实现了，只是我用的是60V500W轮毂电机 功率损耗太大，从原先的50的速度大下降成45  历程更是下降到一半，如果是5500W的 中置电机，估计不会存在下降历程速度太离谱的事情。