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楼主: haiyang

[改车] 分享快乐 自制300CC 对置四冲发动机 第一步完成

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发表于 2011-2-10 02:40:13 | 显示全部楼层
回复 93# haiyang


    支持楼主。你是我的神!
发表于 2011-2-10 08:53:37 | 显示全部楼层
祝你成功!
发表于 2011-2-10 22:35:08 | 显示全部楼层
楼主您好 我是摩托车爱好者 喜欢旅游
我看到你的贴子 看了几遍 给我感觉不太现实 第一 你说自制曲轴?大家 ...
思雨 发表于 2011-2-6 09:51



    自制发动机无异于痴人说梦。顶你这个敢说真话的明白人。
发表于 2011-2-10 22:39:37 | 显示全部楼层
楼主您好 我是摩托车爱好者 喜欢旅游
我看到你的贴子 看了几遍 给我感觉不太现实 第一 你说自制曲轴?大家 ...
思雨 发表于 2011-2-6 09:51



  哥们 你说的也有不对的,连杆上不是积碳。cg的连杆都这样, 那是退火的痕迹。
发表于 2011-2-10 22:45:42 | 显示全部楼层
哥们 你说的也有不对的,连杆上不是积碳。cg的连杆都这样, 那是退火的痕迹。
abddba 发表于 2011-2-10 22:39



是这样啊,如果这个曲轴真是楼主自制的,那就太了不起了,我一直以为他是找个现成的曲轴来拍照呢,看来还得多学习啊,高人无处不再,如果楼上说的是真实的,那么这个曲轴还真不能否认是楼主自自己做的,但是为什么没有中间环节的照片呢,挺不好理解的。
发表于 2011-2-10 22:46:35 | 显示全部楼层
每天顶一次 等实物,有图有真相,希望楼主加倍努力别让我们这些苦等的挎友失望
发表于 2011-2-10 22:57:16 | 显示全部楼层
其实500CC的设想很好呀,最好设计成500CC2冲程的,那幸福250的那一套东西几乎都可以用了,省了非常大的工程,不要小看一个活塞环,活塞什么的,要自己设计制作,并且达到设计标准是个非常费事 事情。而且二冲程的机器的确有很多很多优点,请楼主考虑一下。而且500CC二冲程的机器,我可以想象当转速进红是个什么爆发力,真的很不错的
发表于 2011-2-10 23:00:19 | 显示全部楼层
说一个小故事,美国和苏联二战末期都有设计喷气式战斗机,但当他们知道了德国的设计后,就把自己的设计全部扔掉了。米格15和美国的佩刀战斗机其实设计参数都差不多的。这就是沿用优良设计的典范。而目前所谓的优良设计,除了大马力,大功率,小体积以外,还有的就是很重要的一点,要切实、可行,容易上马
 楼主| 发表于 2011-2-10 23:53:31 | 显示全部楼层
回复 104# 格蓝特 这个想法已经近一年了  迟迟动手的其中一个原因就是自制工艺  曲轴是改制的 曲柄是成品 花键 连杆精度强度都有保障  

     曲柄连接部分自制难点主要是三个公差小于0.02的位置

1  孔距
2  两个孔的垂直度  
3因为过盈配合 所以孔内径的直径公差表面公差都要达到  
      夏天朋友答应用单位的坐标镗    但不就搬家到铁西工业园   新厂区管理特严  许进不许出   等了太久  无奈出此下策
      暂时不必考虑强度与热变形 普通料好加工   利用铣床打孔至29.5MM《工件固定床身  两孔一次完成》保证了两孔的垂直度   孔距 然后用铰刀较至29.9然后精磨至29.95+-0.02   和轴后的同心度相当重要   利用车床先校正一个曲柄  《两孔在一个圆里即可》 另外一个就好校正了   验明油道简单  清洗剂即可  我可以先用自制曲轴设计箱体  验证后可以外援  这样费时但经济
      梦的第一部分暂时完成 这并不是天大的难事
   提醒你  !!如果你看到DIY五轴 更会惊讶
   研制变相燃烧室发动机 变相配气 三维点火的高人你会更不可思意  
   opoc发动机蓝本 样机已经问世 比尔盖茨已确立投资意向  
向前看 不要以为现在产品已经是顶级  不要以为国人都愚昧  这想法会落后与社会前进的步伐  吃屎也赶不上热乎的
 楼主| 发表于 2011-2-11 00:06:14 | 显示全部楼层
      我国工业落后发达国家50年 我不承认国人都愚昧 一位艺人说的好“建国至改革开放49--99  50年  如果我们不与天斗 与地斗 与人斗 其乐无穷  那么我们国家会走在世界的前列”   曲轴的制做过程就那么简单  有什么了不起??余下来就是发动机箱体  你说去吧 我做去吧 希望我的努力付出也给你带了回报 自豪
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