了却生前身后愿，挎子进藏日记

番绍

      已经进入滇藏线主线，路上不再是我一个人了。昨晚住的地方人很多，几乎都是进藏的小青年，搭车徒步的最多，骑单车的有几个，骑摩托的就我一个。曾经问大哥鸭行天下：“大哥，一个人好无聊呀。”大哥答：“带个妹子吧。”但看了一下好像没有聊得来的，明天一个人走吧。

番绍

      爬坡时感觉方向偏右变得更明显了，估摸着把拉杆调长四圈，方向没有再偏重，感觉开起来好多了。

番绍

      进芒康前先爬了红拉山，说有金丝猴，我以为只是云南有呢，想不到这么冷的高原也有，但没时间去找猴子玩，我的目标是尽快跑到拉萨去，车别出大问题，人也不要出事，路边的风景看看就行，不想去深究。

番绍

    在山顶有个开大车的藏族跑下来照相，车都没等得及停到山顶，呆会儿得大卡上坡起步了，挎子真是个稀奇的怪物。

番绍

    快进芒康时下起了中雨，出来这么多天第一次碰到下雨，手湿了还是挺冷的，赶紧换上防雨的手套，看到一个长得挺像二师兄的家伙。

番绍

      右风挡原来不是擦到边斗的吗？我还特意用胶布贴了一下，怎么现在有这么大的间隙，哪出问题了？想了一下才想起刚才把外倾角调大了，本来一路上还想着这个风档擦到边斗，没改完美，想不到这问题自动解决了。

番绍

    终于进入了进藏的第一个县芒康县，吃完饭后准备加油，也第一次领略藏区加油的麻烦。每辆车最多加50元，加油前登记身份证、行驶证、驾驶证，负责登记的身着警服，还有肩章，应该是警察吧。加了50没满，又到另一个加油站估计着加了30元，刚好加到油箱口，还好估得准。

    问藏民后得知：因为之前有人用汽油自焚，所以对摩托车加油如此限制，对携带散油更是严格限制。真是什么狗官逻辑。据说接下来还要在藏区推行吃饭限量一碗政策，怕吃饱了有力气。所以想去西藏的同学抓紧时间吧，除非你想等到以后领受各种奇葩政策。难怪梁启超在一百多年前就感叹：“中国防民之甚，世之罕见！”中国与生俱来就是世界第一大国，所有的积贫积弱都是统治阶级对人民的压制所造成的。

番绍

      进藏前十分担心挎子的续航能力，纠结于怎么带油桶的问题，后来查到邦达加油站在邦达往昌都方向100m处，然乌的加油站在往察隅方向50米处，就放心了。而且进藏后发现也有不少油站给加很多次，甚至用油枪直接帮你加满。总之不用担心油不够的问题，除非你过县城时忘记加油了。

番绍

      今天要爬三座山：拉乌山海拔4376米，觉巴山海拔3901米，东达山海拔5080米。

番绍

      进入藏区的第一座高山——拉乌山，海拔4376米。停在垭口，终于来到高海拔了。停下来好好体验一下，有点忐忑的等待着高反的来临。怎么一点反映也没有？不是吧，我千里迢迢跑到西藏高原，让我感受一点高原反映好不好？好好收集身体的反映，还是没有，只觉得路上的东西不好吃肠胃有点不舒服，于是有些失望的下山了，没高反也是好事，高反来了也是恐怖。就好好享受接下来的旅程吧。