好贴，好贴
接着讲东诲的修理
a、重点说说缸筒生锈后的处理及安装的方法
缸筒放的时间长了和空气的接触会氧化 很容易生锈 生锈后会在缸壁上出现很多的锈斑 这对气缸工作时会受很大的影响 如何除锈 很多人都很范难 教你个简单而有较的方法 先用机油把缸体泡起来 泡上五、六天让机油把氧化锈失部分泡透 然后用旧活塞环装在活塞上再把缸体装上再在缸筒内加注机油 转动曲轴使其上下运动 至到锈斑清除完
b、活塞环的选配及安装
东海车有三道环 上边的是密封环 中间的是气压环 下边的为油环 三道环的作用想必大家都知道不必多讲 安装时一定要安顺序安装 先下（油环）再中（气压环）最后是上（密封环）在安装时如环长了可用锉刀锉去长的部分
在锉时要边锉边比对 不要锉过了头 锉好后装在气缸内的环口间隙应当是0.30cm
锉好环后一定要检查环的厚度 厚了装不上活塞 装上紧了在温度高时活塞环槽容易夹死活塞环使环不能彭涨自如 缸内没有压缩 车无力 检查的方法是将活塞环放入活塞槽内围活塞旋转看是否合适
如不合适就用一张300—500号的沙纸研磨其厚度 研磨时将环放在沙纸上划“8”字研磨 这样才能研磨均匀 否者:( ……
研磨好后洗干静装在活塞上 环的开口处应是等边 不要将环的开口处对着进、排气口处应避开 然后固定活塞环 夏老师用的是铁丝捆绑法 我认为捆绑有点麻烦很容易掉 不方便:lol 我用的是自制的钢片包扎法 很方便还好使
c、安装气缸体
在安气缸体前先将挺杆装上 为防止挺杆掉进曲轴箱内 有的是用细铁丝捆绑 我认为还是麻烦 我的方法是用黄油沾在挺杆座内 这样又省事还方便 大家也可以试试看 我一直都是这样装的 从没掉过:lol
装缸体
呵呵进展很快啊:victory:
再进来看看:lol
气门室盖和那个小的帽子已经发出请查收
多谢95jk老弟无偿赠送外加出资邮寄，感动啊。。。:lol:handshake
气门室盖和那个小的帽子已经发出请查收
95jk 发表于 2010-11-18 10:47 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
多谢兄弟帮忙:handshake
回复 68# 铁血挎友
不用客气哥哥,朋友之间帮点小忙算的了什么啊
回复 69# 舒.海桥
哥哥您客气了!!!去年视频教我东海线路犹为感动.一直未曾有机会感谢您
大路路 献图有功