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楼主: 舒.海桥

东海sm-750发动机修理技术交流

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发表于 2010-11-12 21:18:31 | 显示全部楼层
好贴,好贴
 楼主| 发表于 2010-11-12 21:23:41 | 显示全部楼层
接着讲东诲的修理
a、重点说说缸筒生锈后的处理及安装的方法
缸筒放的时间长了和空气的接触会氧化 很容易生锈 生锈后会在缸壁上出现很多的锈斑 这对气缸工作时会受很大的影响 如何除锈 很多人都很范难 教你个简单而有较的方法 先用机油把缸体泡起来 泡上五、六天让机油把氧化锈失部分泡透 然后用旧活塞环装在活塞上再把缸体装上再在缸筒内加注机油 转动曲轴使其上下运动 至到锈斑清除完
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b、活塞环的选配及安装
东海车有三道环 上边的是密封环 中间的是气压环 下边的为油环 三道环的作用想必大家都知道不必多讲 安装时一定要安顺序安装 先下(油环)再中(气压环)最后是上(密封环)在安装时如环长了可用锉刀锉去长的部分  
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在锉时要边锉边比对 不要锉过了头 锉好后装在气缸内的环口间隙应当是0.30cm
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锉好环后一定要检查环的厚度 厚了装不上活塞 装上紧了在温度高时活塞环槽容易夹死活塞环使环不能彭涨自如 缸内没有压缩 车无力 检查的方法是将活塞环放入活塞槽内围活塞旋转看是否合适
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如不合适就用一张300—500号的沙纸研磨其厚度 研磨时将环放在沙纸上划“8”字研磨 这样才能研磨均匀 否者:( ……
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研磨好后洗干静装在活塞上 环的开口处应是等边 不要将环的开口处对着进、排气口处应避开 然后固定活塞环 夏老师用的是铁丝捆绑法 我认为捆绑有点麻烦很容易掉 不方便:lol 我用的是自制的钢片包扎法 很方便还好使
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c、安装气缸体
在安气缸体前先将挺杆装上 为防止挺杆掉进曲轴箱内 有的是用细铁丝捆绑 我认为还是麻烦 我的方法是用黄油沾在挺杆座内 这样又省事还方便 大家也可以试试看 我一直都是这样装的 从没掉过:lol
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装缸体

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发表于 2010-11-13 19:48:31 | 显示全部楼层
呵呵进展很快啊:victory:
发表于 2010-11-16 09:13:54 | 显示全部楼层
再进来看看:lol
发表于 2010-11-18 10:47:12 | 显示全部楼层
气门室盖和那个小的帽子已经发出请查收
发表于 2010-11-18 19:52:31 | 显示全部楼层
多谢95jk老弟无偿赠送外加出资邮寄,感动啊。。。:lol:handshake
 楼主| 发表于 2010-11-18 20:19:01 | 显示全部楼层
气门室盖和那个小的帽子已经发出请查收
95jk 发表于 2010-11-18 10:47


多谢兄弟帮忙:handshake
发表于 2010-11-19 08:23:37 | 显示全部楼层
回复 68# 铁血挎友


  不用客气哥哥,朋友之间帮点小忙算的了什么啊
发表于 2010-11-19 08:25:26 | 显示全部楼层
回复 69# 舒.海桥


    哥哥您客气了!!!去年视频教我东海线路犹为感动.一直未曾有机会感谢您
发表于 2010-11-19 17:11:48 | 显示全部楼层
未命名.jpg92.jpg

大路路 献图有功
未命名.jpg92.jpg
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