论坛 › 技术交流区 › 老六伏电路的检修(发电\点火)

挎行天地间 发表于 2010-9-7 17:35:16

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深海 发表于 2010-9-13 00:15:39

各位老大,小弟是新手,过来看看,请关照!

hbc19621019 发表于 2010-9-18 16:35:40

我也得好好学学。

szxiao9 发表于 2010-9-30 01:59:14

顶顶，加分！

szxiao9 发表于 2010-9-30 02:00:07

顶顶，加分！

119789 发表于 2010-10-10 23:03:29

:victory::victory:

森林 发表于 2010-10-22 18:41:15

:victory::victory::victory:

800 发表于 2010-10-22 22:12:43

大哥，我的6伏车换了三个发电机了，现在勉强发电了，用线连接发电机上的W接柱与机壳，加大油门有火花，连接AW接线柱与机壳火花较弱，但是把发电机与调节器连接后，调节器没有变化，请问要怎么连接，我换了三个调节器了。还有一个朋友告诉我6伏的车只要三根线就行了，两根调节器，一根接充电批示灯，对吗？

800 发表于 2010-10-23 23:46:53

夏都，你的小灵通号码是多少？我要加你的QQ没法加啊，我的QQ1020740032，谢谢

夏都 发表于 2010-10-24 14:03:16

先用电瓶测试下发电机是否正常,如果能够正常转动的话,说明发电机是好的.

发电机有三种,分别是6.5伏7安.6.5伏10安.这两种发电机是正极接地..还有一种是7伏10安,它是负极接地,不能接错...

接线的话,发电机\调节器的接线柱一一对应即可....即W接W..AW接AW..接发电机AW接拄的黄色线是两根并在一起的.一头去调节器,另一头去大灯接充电指示灯..
你朋友说的也对..

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