论坛 › 技术交流区 › 老六伏电路的检修(发电\点火)

qq6803963 发表于 2011-12-27 17:12:35

我拥有我快乐，我骑行我快乐。
我会修我快乐，妹支持我快乐。

侉子天下 发表于 2011-12-29 14:47:19

今天又来学习一遍，更为受益！再顶~！

抗日英雄 发表于 2011-12-30 21:55:36

这个帖子要顶。。。。。。。。。。。。。

抗日英雄 发表于 2012-1-14 00:56:25

这个帖子要顶。。。。。。。。。。。。。。。。。

舞钢00001√民 发表于 2012-1-31 19:39:08

拉过

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爱车E族行者 发表于 2012-2-7 08:53:39

领教了，长见识，呵呵:lol

长江VS幸福 发表于 2012-2-12 16:06:02

我有问题请教夏都老师   我的发电机是7V10A的启动机器后用万用表直流测量发出来的电流有30多伏怎样把发电量降下来（万用表正极接AW    负极接W或是搭到机器上   电瓶是负极搭铁的）
还望指教

绿野仙踪 发表于 2012-2-12 19:37:34

顶顶支持技术交流！！！！！

夏都 发表于 2012-2-13 18:39:34

长江VS幸福 发表于 2012-2-12 16:06 static/image/common/back.gif
我有问题请教夏都老师   我的发电机是7V10A的启动机器后用万用表直流测量发出来的电流有30多伏怎样把发 ...

呵呵，老大客气了指教不敢当啊！
7V10A的发电机是负极搭铁，如果电压过高，是调节器的故障（另外，再检查下线路，主要是发电机的W到调节器的W这之间的绿色线），

不知道你是怎么测量电压的，应该是在AW与地之间接一个12伏的大灯泡，启动车子，这时灯泡应该发光，并且随转速升高而亮度增加，然后在灯泡两端测量电压，调节器正常的话，电压不大于8伏。

长江VS幸福 发表于 2012-2-13 22:05:54

我是用万用表的正极接发电机的AW负极接W然后启动机器表是直流挡加油后表针大于30V

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