论坛 › 技术交流区 › 老六伏电路的检修(发电\点火)

旋风 发表于 2008-7-19 19:22:42

楼上的车又出问题了？

在确定发电机工作正常的前提下，应当是调节器出问题了呵，截流器接点是否烧蚀粘连/拉簧疲软？？找天天看看呢

夏都 发表于 2008-7-21 18:48:04

呵呵,应该是线路接触不良所至,大油门时震动大,接触不良就出现了..好好检查一下..
楼上说的有道理..
在车上检查时可以将W直接接地,若正常了,说明节压器有问题...若还是不正常,那可能就是断流器的问题(当然,这些检查是在发电机正常的情况下)

loulou400 发表于 2008-7-28 22:35:31

夏老师 太专业了

小弟佩服

loulou400 发表于 2008-7-29 22:53:01

请问夏老师6V的发电机 我看你以前的图 直接接上电瓶发电机就可以转了,我一直没想明白是什么原理?磁场是从哪里来的????

夏都 发表于 2008-7-30 08:51:58

呵呵,其实原理没必要搞的太清楚.你可以参考直流电动机原理....磁场是AW接电瓶负极,W接电瓶正极而来的...:lol

荒漠驿站 发表于 2008-9-15 08:16:47

荒漠驿站 发表于 2008-9-15 08:17:21

夏都 发表于 2008-9-21 20:38:07

楼上的老大客气了..互相学习..:lol :lol

任寒俊 发表于 2008-10-6 10:39:42

回复 19# 的帖子

谢谢！借鉴了！学习以下！

cjsidecarclub 发表于 2008-10-23 14:27:11

路过   学习学习！！！！！！！！！！！

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