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楼主: 夏都

老六伏电路的检修(发电\点火)

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发表于 2010-9-7 17:35:16 | 显示全部楼层
发表于 2010-9-13 00:15:39 | 显示全部楼层
各位老大,小弟是新手,过来看看,请关照!
发表于 2010-9-18 16:35:40 | 显示全部楼层
我也得好好学学。
发表于 2010-9-30 01:59:14 | 显示全部楼层
顶顶,加分!
发表于 2010-9-30 02:00:07 | 显示全部楼层
顶顶,加分!
发表于 2010-10-10 23:03:29 | 显示全部楼层
发表于 2010-10-22 18:41:15 | 显示全部楼层
发表于 2010-10-22 22:12:43 | 显示全部楼层
大哥,我的6伏车换了三个发电机了,现在勉强发电了,用线连接发电机上的W接柱与机壳,加大油门有火花,连接AW接线柱与机壳火花较弱,但是把发电机与调节器连接后,调节器没有变化,请问要怎么连接,我换了三个调节器了。还有一个朋友告诉我6伏的车只要三根线就行了,两根调节器,一根接充电批示灯,对吗?
发表于 2010-10-23 23:46:53 | 显示全部楼层
夏都,你的小灵通号码是多少?我要加你的QQ没法加啊,我的QQ1020740032,谢谢
 楼主| 发表于 2010-10-24 14:03:16 | 显示全部楼层
先用电瓶测试下发电机是否正常,如果能够正常转动的话,说明发电机是好的.

发电机有三种,分别是6.5伏7安.6.5伏10安.这两种发电机是正极接地..还有一种是7伏10安,它是负极接地,不能接错...

接线的话,发电机\调节器的接线柱一一对应即可....即W接W..AW接AW..接发电机AW接拄的黄色线是两根并在一起的.一头去调节器,另一头去大灯接充电指示灯..
你朋友说的也对..
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