[贴图]千里鞍山行（10月22日更新内容在第8页）

汽-油 · 发表于 2006-10-9 19:34:07

时间：2006年10.1黄金周

地点：黑龙江大庆——辽宁鞍山岫岩

车型：长江750B-3

行程：820公里（概略计算）

2006年10.1黄金周前，在和人生几度秋凉（以下简称“秋凉”）几次电话联系后，终于定下了行程。

为了保证这次行程顺利进行，我在修理部彻底维护了我那台长江750B-3（M15）摩托车，修理部的师傅在帮我调试气门的时候，顺便把活塞、气门全换了，这就更让我对这次行程有了充分的信心！（但是，后来的情况是非常糟糕！）

维护后，自己又跑了几十公里，感觉车没大的问题，最后和“秋凉”定好：9月30日出发！

经过一周兴奋的煎熬，终于盼到了9月29日，给车和备用油桶加满油，最后检查了一遍车，为了减轻重量，我把边斗那个有20斤重的轿车坐椅拆了下来，把铺车斗地板的那块6斤多的厚胶皮也撤了，出门一定要减轻车重啊，最后又想想第二天还有什么没准备好的，就回家了。

[贴图]千里鞍山行

9月30日上午，

早上6点就到单位了（有史以来最早的一次上班时间），在单位好不容易混到了9：30，单位开过节日安全会，我就匆匆溜到车库，怕领导发现，穿了件便装，骑出大门，哈！一颗悬着的心放下了，千里鞍山行开始了！

和去年一样，在市区还是走的东干线，经过3个多小时的行驶，下午3半点，到了160公里的松花江边肇源县。在出行前和最近走过这里的朋友打听，说江桥通车了，我就没去码头，肇源松花江大桥是连接黑龙江和吉林203国道上的重要交通枢钮，3年前就建了，可是，到了江桥才知道，江桥黑龙江一侧因为建收费站，桥头堵上了，只能通过自行车和2轮摩托车。

[贴图]千里鞍山行

桥头堵上了，就这么个小缺口。

看来又要坐轮渡了，因为江桥马上就要通车了，这里的轮渡在做着最后的疯狂，一台摩托车不论大小一律150元。就在非常扫兴的时候，得到一个消息：4点左右有领导的车要从这里经过，到时候就有铲车来清障了。

等到下午5点了，终于铲车来清障了。过江就是吉林省的松原市了，到了40公里处的松原市区内，天已经黑了，决定不走了，就地休息，找了一个旅店住宿10元，存车免费。

10月1日，早上，加了50元的油，沿203国道向沈阳出发。

[贴图]千里鞍山行（10月10日更新）

203国道我已经跑了3次了，路很好，就是没什么风景，就不多说了。

[贴图]千里鞍山行（10月11日更新）

10月1日上午，跑了不到50公里，我的车突然感觉动力下降，4挡基本跑不起来，只好用三挡跑，本来确定当天应该跑到沈阳，因为车跑不起来，晚上就在距离沈阳80公里的法库县住了。

晚上给秋凉去电话，告诉明天中午到达鞍山，同时把车的情况告诉了秋凉，秋凉说马上安排鞍山的修理厂做好修理的准备，这样我的心里就塌实了不少。

10月2日，早上6：00就出发了，上午9：20进了沈阳市区，在找去鞍山的路时候，因为沈阳建地铁，有很多的路不通了，原来计划的路线发生了很大的变化，我们在沈阳市区转了整整3个小时，才找到去鞍山的沈营线。

[贴图]千里鞍山行（10月11日更新）

沈大路，原计划走这条路，如果不出现意外应该在中午赶到鞍山。

[贴图]千里鞍山行（10月11日更新）

在没跑出沈阳多远，也许是在沈阳市区底速跑的时间太长了，发动机终于高温到了极限，我的车根本就跑不起来了，加油不走道，就20——30码车，而且只能用2挡跑，此时已是中午时分，2挡跑不长时间，发动机温度就非常高了，没办法，只好停车检修。

[贴图]千里鞍山行（10月11日更新）

检查了油路、化油器、白金.........发动车，继续走，但是故障依旧，这时，我马上给秋凉去电话求援，因为秋凉当天值班并且鞍山离我的位置非常远，他就告诉在辽阳的高山流水（金箭）马上过来。

很快，高山来电话了，问明白了我具体位置，告诉我原地等待，马上就到！在等待救援的时候，秋凉和高山不断的来电话安慰我，让我非常感动！

没过多长时间，一辆红色轿车打着警笛闪着警灯来了，车上下来一帮人，（其实高山我们都是在网上认识，彼此都没见过）一个戴眼镜的人，非常热情的和我打招呼：“汽油大哥，我就是高山！”和高山来的是辽阳威龙车队的车友，和他们的强队长，打过招呼，强队长就开始检查我的车。

[贴图]千里鞍山行（10月11日更新）

真是天下跨友是一家啊！

强队长即是辽阳威龙车队的队长，也是机械师，经过一番检查，我的车基本可以跑了，但是具体情况还要到修理部再说。在辽阳威龙车队救援车的护送下，一路向辽阳市驶去.......

到了辽阳，强队长没顾上休息，继续修理我的车。

[贴图]千里鞍山行（10月12日更新）

在强队长给我修车的时候，辽阳威龙车队的朋友陆续赶来，他们都非常关心我的车，这让我非常感动。

[贴图]千里鞍山行（10月12日更新）

又经过一番检查和修理，确定是气门烧了，但是，在强队长高超的手艺、耐心的调试下，我的车基本可以跑高速了。这时候，已经是黄昏时分了，在强队长的带领下，辽阳威龙车队的朋友，组织车队护送我们去鞍山。一路上，威龙车队的素质非常让人佩服，全体人员着战斗服，队形整齐，服装统一，从后面看是一条线，从侧面看是一条龙，速度不快不慢，还有台2轮的大排前后维护，看来非常有组织，那阵势，让我这个当过巡逻队长的老兵好象又回到了从前，这也是我这次鞍山之行的一大收获！

在这里：

再次感谢强队长！

感谢辽阳威龙车队的朋友！

更要感谢高山同志！

让我们的友谊地久天长！

到了鞍山市区，威龙车队非常整齐的停在路边，别小看这动作，这完全是平时养成的习惯，起码让人看到是一群有组织的队伍，绝不是乌合之众，这点非常值得我们学习，一个玩跨子的人，不在有多么好的车，更不在有多么快的速度，而是要有一个良好的素质！

没等多长时间，一个尾部挂着中国旗牌照的长江750到了——秋凉终于出现！

哈！！！一个汽-油，一个人生几度秋凉，名人相见分外热情，连那些和我一起出来的，骑BMW和YAMAHA的车友都羡慕我有这么多的跨友迎接我。

说话间，天也黑了，威龙车队要回辽阳去了，威龙车队强队长认真的说：“我把汽-油大哥交给你了。”那场面让我非常感动，是啊，一路上，威龙车队强队长一行出城60里迎接我，又出城50里把我送到了鞍山，好朋友，我们明年见！

[贴图]千里鞍山行（10月13日更新）