征集愿做不锈钢排气管的以及一切追求完美的挎友（125#有更新）

爱挎子 · 发表于 2009-2-17 09:37:25

这两天有一个新设想，在消音器和排气管接头处装一个阀门之类的装置，需要安静时用消音器，想发泄一下招摇一下的时候用直排。不知哪位dx有好的建议。

旋风 · 发表于 2009-2-17 09:41:50

原帖由 爱挎子 于 2009-2-17 09:37 发表
这两天有一个新设想，在消音器和排气管接头处装一个阀门之类的装置，需要安静时用消音器，想发泄一下招摇一下的时候用直排。不知哪位dx有好的建议。

看到过他人做成的成品，不过阀一类的装置是在排气的尾端而不是中部呵（那个装置只是可调排气声音大小－－－同时可对会对车的低扭及高转有一定的影响）

狼人 · 发表于 2009-2-17 10:18:22

这贴我支持，要有出的话，我一定要一对！

爱挎子 · 发表于 2009-2-17 12:10:54

原帖由旋风于 2009-2-17 09:41 发表
看到过他人做成的成品，不过阀一类的装置是在排气的尾端而不是中部呵（那个装置只是可调排气声音大小－－－同时可对会对车的低扭及高转有一定的影响）

我们以前去爬山，有的陡坡摘了消音器的车就没上去，再按上就能上。

爱挎子 · 发表于 2009-2-17 16:48:53

最新资讯：管子价格，一米大概3公斤，原料成本大大减低！！！！！每根成本100元左右。原车的电镀要140。价格有竞争优势了。我已经联系了一家修理部，他答应先做10对。谁想要报名？统计一下。

我为车 · 发表于 2009-2-17 21:08:03

希望这管子能即有质又有量更有好价!!!顶了!

旋风 · 发表于 2009-2-17 21:23:13

[quote]原帖由 爱挎子 于 2009-2-17 12:10 发表

我们以前去爬山，有的陡坡摘了消音器的车就没上去，再按上就能上。 [/quote

有请教过做排气的专业人士，静音的排气对于低扭是相当有利的，而直排对于高转极速更有利一些，故－－－此二者是各有利弊。。。

坦克工程师 · 发表于 2009-2-17 23:11:24

最明智的选择.再好的不锈钢遇高温也变色,中空的就没问题.但中空间隙不要太小.

挎骑兵LYG · 发表于 2009-2-17 23:59:54

原帖由旋风于 2009-2-17 21:23 发表
[quote]原帖由爱挎子于 2009-2-17 12:10 发表

我们以前去爬山，有的陡坡摘了消音器的车就没上去，再按上就能上。 [/quote

有请教过做排气的专业人士，静音的 ...

学习。

挎骑兵LYG · 发表于 2009-2-18 00:00:49

原帖由 坦克工程师 于 2009-2-17 23:11 发表
最明智的选择.再好的不锈钢遇高温也变色,中空的就没问题.但中空间隙不要太小.

是这道理！支持。

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