改750为油冷

李志明 · 发表于 2007-2-21 07:16:42

改750为油冷

年前时间太紧张，没有试油压，应该没问题，750的油泵也是齿轮泵。

如果冬天不用就堵住，很方便的。

等我试成功了，大家再改。

木狐狸 · 发表于 2007-2-21 10:44:12

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李志明 · 发表于 2007-2-21 13:49:12

这样会不会减少油道的压力。

肯定会的，因为又增加了一个分油道，但是那个齿轮泵供油应该是没有问题。

悠然 · 发表于 2007-2-26 08:39:03

过去没有注意过,想问下,左缸的润滑油道我怎么没有找到?我怕我的车车会坏,在上面还是下面啊?我的是24警跨.[em03][em03]

分手是解脱 · 发表于 2007-2-26 14:51:10

以下是引用李志明在2007-2-21 7:16:42的发言：

年前时间太紧张，没有试油压，应该没问题，750的油泵也是齿轮泵。

如果冬天不用就堵住，很方便的。

等我试成功了，大家再改。

可不可以钻两个孔,孔和孔之间的原来的油道堵上.实际上就是加长了润滑油道.这样的话不知道油泵吃的消吗??

小弟拙见,希望各位老师多指点!!

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分手是解脱 · 发表于 2007-2-26 16:05:53

那样好想也不好啊,只冷却了左缸````````````````````````````

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李志明 · 发表于 2007-2-27 06:04:01

改750为油冷

悠然卸下左缸筒就看见了，在箱体的下面。

分手是解脱；如果向你说那样，确实只冷却了左缸。

改750为油冷

李志明 · 发表于 2007-2-27 06:27:48

改750为油冷

如果向老马说的这样，只能在油泵和箱体的连接处再加一套装置，把原油道断开。这样就是冷却效果确实很好。既不影响机器的润滑，还提高了机油泵的利用率，而且是冷却了的机油在去润滑。

冬天怎么办？？？

分手是解脱 · 发表于 2007-2-27 14:42:30

以下是引用李志明在2007-2-27 6:27:48的发言：

如果向老马说的这样，只能在油泵和箱体的连接处再加一套装置，把原油道断开。这样就是冷却效果确实很好。既不影响机器的润滑，还提高了机油泵的利用率，而且是冷却了的机油在去润滑。

冬天怎么办？？？

李老师．可以考虑用电磁筏来打开或关闭从油泵出来的主油道吗？？夏天打开，油经过散热器散热后润滑．冬天关闭．或者象水冷车的类似节温器的什么装置，不知道可行吗？？

分手是解脱 · 发表于 2007-2-27 14:44:41

意想天开，请老师们指正！！[em01][em01][em02][em02][em03][em03]

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