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楼主: 追风铁骑

改装件使用心得,分享帖

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发表于 2011-10-20 13:06:08 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-20 13:09:23 | 显示全部楼层
专家高手级别的,俺根本看不懂。、
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发表于 2011-10-20 15:21:07 | 显示全部楼层
太专业了。高手,,俺也不懂,,,,,顶一个,,,,
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发表于 2011-10-20 15:45:40 | 显示全部楼层
这种改装对性能来说最实用。
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发表于 2011-10-20 16:10:48 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2011-10-20 16:11:37 | 显示全部楼层
这个要顶,值得研究!
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发表于 2011-10-20 16:20:54 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-20 18:05:50 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-20 20:06:43 | 显示全部楼层
俺进来看看
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 楼主| 发表于 2011-10-20 21:16:31 | 显示全部楼层
高速活塞的膨胀系数比较小?
这么小的间隙真没问题吗
长江之星 发表于 2011-10-20 07:34



    兄弟你好,通常两轮摩托车镗缸后的间隙控制在0.02-0.03,能让车更耐用。
包括很多车型的汽车发动机也是如此。使用正常,并且耐久度有所提高。
   我个人理解认为,当年长江配合间隙大,很可能是技术和设备的限制。
   镗缸只要设备好,师傅技术到家,这些都不是大问题。
   我的实际使用效果也还不错,热车加速没有阻力,熄火后立即打火也是一触即燃。
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