改“E”

铁血挎友

学习了！:victory:

hawkwang

{:7_298:}{:7_298:}{:7_298:}

港城车迷

大牌老师的动手能力不是一般的强啊，我只能天天来学习了。

wcxw

好好学习...

百变星君

好建议:victory:

幸福跑750

学习.学习.等待精品的出炉。

bg4教练

大牌选用32的机器动力更好一些，但我觉得应该摒弃直流发电机，把它去掉，一块铁板堵上:lol
6付的结构简单，动力输出轻盈是共识，不足之处一就是发电机，直流的且负极接地，总感觉不好。二白金点火，维修保养周期短。
6付的机器如果把发电机改了，点火改了，就是好机器！
我以前的想法是：
1：用6付的机器，换用12付的曲轴，用12付的三相交流发电机（车迷的发电机是后话，更好了），注意只用曲轴，超越什么的都不要，就是说与电启动有关的统统不要。
2：用车迷的电子点火套件改造点火。
3：保留原来的分火器，我对分火头比较有好感，6付的动力强，与这个分火有很大关系，高压线圈用单头的加分火器，点火能量肯定比现在12付两个火花塞的串联方法要厉害！
进过以上改造，6付机器就克服了天生缺点，成为一台脚启动，交流发电，电子点火，简洁轻盈的灵光机器。

清风影

怎么搞的和山东750一样？

800

严重关注此贴，我想过，量是没敢动手。

陈记铁骑俱乐部

回复 27# bg4教练

用6付机器换12付曲轴是好想法，就是前机匣及前盖没有可用品，是个问题。