关于排气管联通

wx007

回复  途乐
底盘过低，排气管在前交汇在后分双，效果理论应好于我的方式。
还有一种方法，2管在变速箱下 ...
南京大牌 发表于 2010-5-21 18:33

哈哈
有多迷人？
比祖英妹子的声音还迷人？

旋风

学习！好帖！{:5_185:}

钢铁-男

南京人的帖子，必须得顶！{:5_184:}

土贼

{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}

boffe

问一下24的能不能改，谢谢

妞6

回复 1# 南京大牌

我为车

回复  我为车


   讨论一下: 尾压降低声音更低沉是因为单缸排气空间的增加,当单缸排气时另一缸排气门是 ...
摩托车学校 发表于 2010-5-22 11:09

    没错，就是这个道理！:handshake

我为车

南京大牌 我为车你们好 如果底盘过低 从右排气向左交汇然后在变速箱下面再分开之两个消音 效果怎样？
途乐 发表于 2010-5-21 11:08

    这个方法不是不好，而是这样在管子的空间布置上可能会有问题，为了保持管子的正常的作用，管子的形状就会变得很难加工和布置，进而就会影响成本！当然你如果有这样的条件也未尝不可！:handshake

我为车

请教一下,用什么测量出来的功率都显著提高15%????
摩托车学校 发表于 2010-5-22 10:58

来点实际的，让数据说话!这是宝马R系列的某款发动机用单缸独立排气管和用集中式双消声器测试后的数据对比，其中可以看出明显的差异，尤其是在4500转时集中式双消声器有非常大的优势!
我们只是借鉴了这种排气，业余条件下不可能也去测功，实际的结果可能不像宝马的数据的提升这么明显，但改善功率数据是能肯定的!有兴趣的朋友可以试试!

我为车

问一下24的能不能改，谢谢
boffe 发表于 2010-5-22 12:20

    24的肯定能改，而且这种排气对这种进排气阻力较大的24机器来说效果肯定更好！因为道理很简单，强化了排气也同时强化了进气，强化了进气也就提高了燃烧效率，而燃烧效率的提高则意味着动力的提高和油耗的降低！
我没有24的机器 ，你可以先试试 ，味道肯定很不错！