也改（警改军）基本结束－－－49页新增照片试骑试驾中

旋风

最近工作有点点忙，空余的时间用来折腾自己的六伏车了，去年中秋活动之后，在联盟淘了十副24的环，换了一副在车上用着试试，结果一直没整着车，眼看着春天来了，不能没车骑，所以最近把空出来的时间都用来折腾六伏车啦，六伏也终于折腾着了（在拆车场淘了N个化油器，换来换去，还是用的VIRIGO寄来的一对中的一只），这两天天天没事儿就骑出去溜车，算是磨合磨合；
六伏好了，继续警挎的工作：
一、原车的斜拉杆有一根滑牙了，来的时候就滑了，在拆车场淘了几个被割开的，利用它的丝头，自己用DN20的镀锌管焊了一副，与jk的粗细程度差不多了，不过丝还是要细很多。。。。。

就是这个，还加焊过，滑牙了也没法用，索性自己做一对；
二、看到宜兴雷霆车队的王技师的警挎边轮摆臂外侧加设的减震，立即效仿了一下，另外把自己原来的边减也更换为普通125架子车的后减，为的是将来更换减震更容易找得到，这样在拆车场淘来的三副减震全部用在警挎上了（呵呵，一共六十块钱）

边轮减震原来的上支点下伸2CM，因为原车减震长33，而普通125的后减只有31CM，用的是3MM厚的扁铁下伸的；

边车脚踏位置加设一个减震的前支点，也是扁铁焊的－－－－－另外把原来的脚踏割了，自己用DN25的镀锌管弯了一段1/4圆弧焊上去的

扁铁内侧焊的10MM的垫片，活糙些，不好看

边轮摆臂外侧靠近轮轴处加设减震的后支点，同样为扁铁做的－－－－－－－在废钢材市场买的厚扁铁，3MM厚，本来只是为了做油桶架用的，买多了，做一个油桶架用不完

放大了点儿看
三、前阵子做的旗杆底座，今天把杆给加上了，外面是DN20管内插一段略长出来5CM的DN15管，单头带丝扣


DN20管末端是焊接的丝母，须要用的时候把DN15管抽出来（现在是从内侧丝接的）从顶上丝接
四、终于没能抵御住乌拉尔前摇架式样的诱惑，另外因为当初自己冷弯的前摇架存在着角度上的差异，导致前轮轴安装很吃力，并且前轮装在车上不大周正，一气之下，割了前摇架，重新焊接，并且制作了一对避震下支点，仿乌拉尔的式样，好处是－－－缩小了前减的力臂，在路况不好的地方，可以使前减少受伤害


目前前摇架还没有完全固定，今天把前轮拆下来，车一家伙倒了，吓死我了，一个人差点儿没整起来，幸好是倒在边上的一个桌子上
前天接到港城车迷电话，想过来看一下我的前轮，为我的警挎量身定做一套前碟刹，可惜前天不在家，这样改过之后的前减下支点，用来固定前碟刹应当没有问题啦；

千棵树

我狂晕了，看了快一个小时，车还没有弄好

旋风

回复 249# 千棵树


    我比你急哒－－－－－－－都整了大半年了要，能在五月份之前整出来就算是万幸啦，谢谢关注

dtfpg

这工程，有点儿大了。

沙漠小妖

期待总是幸福的  等待中是焦急的 你就快点吧老兄

剩人

我晕了 你这车就现在往大街上一摆 能有几个认出来是侉子  期待改完后的样子

挎骑兵LYG

我晕了 你这车就现在往大街上一摆 能有几个认出来是侉子  期待改完后的样子
剩人 发表于 2010-3-15 18:15

呵呵呵，真是滴，五马分尸

战士情人

旋风兄，你太牛了，这是在造车啊！！！！！！！

旋风

旋风兄，你太牛了，这是在造车啊！！！！！！！
战士情人 发表于 2010-3-15 21:29

    过奖了，充其量只能算是折腾，也是在折腾自己哪，因为它，做什么事儿心里都不痛快，因为没折腾完呢还，回到家半天多时间，又把个前摇架改动了一下，不过可能要等些时日才有时间继续折腾它了

青柠

真是不赖，要是给你老外的一套专业工具恐怕侉子要加翅膀了，哈哈哈哈哈
期待你的作品完成！！！！