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楼主: 旋风

也改(警改军)基本结束---49页新增照片试骑试驾中

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发表于 2010-2-8 17:06:32 | 显示全部楼层
超强改车!必须顶起来!!!
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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ ★挎骑兵顶贴专用★█ 〓 ████▄
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 楼主| 发表于 2010-2-8 18:25:11 | 显示全部楼层
回复 218# 挎骑兵LYG


    刚才又把方向把平衡杆左边低右边高的毛病给校正了一下,这下不知道是不是正了点了
发表于 2010-2-8 19:41:28 | 显示全部楼层
期待楼主的成品啊。简直是自己生产了一部车啊。
发表于 2010-2-8 19:42:45 | 显示全部楼层
关注旋风的改装。
支持排气管联通,本人的32皮,40皮都在排气管前段进行了联通,理论上中低速扭距提高10%,实际骑行感觉好一个档次。
祝旋风再接再厉,马到成功。
 楼主| 发表于 2010-2-8 21:05:46 | 显示全部楼层
关注旋风的改装。
支持排气管联通,本人的32皮,40皮都在排气管前段进行了联通,理论上中低速扭距提高10%, ...
南京大牌 发表于 2010-2-8 19:42


谢谢关注,看到乌拉尔也是在前段做的联通,类似与我为车的双管联通,之所以设置在变速箱底部就是为了试试看能不能把排气的热能给利用上,希望能管用。。。
发表于 2010-2-9 08:49:08 | 显示全部楼层
我为车说的没错,排气温度低了不行,有的专业赛车的排气管是用高温材料缠绕包裹的,以提高排气温度。
建议排气管联通,关于水蒸气的利用望三思而后行。
发表于 2010-2-9 09:19:04 | 显示全部楼层
卡了两回,看了三遍,还在期待....
发表于 2010-2-9 09:24:38 | 显示全部楼层
回复  挎骑兵LYG


    刚才又把方向把平衡杆左边低右边高的毛病给校正了一下,这下不知道是不是正了点 ...
旋风 发表于 2010-2-8 18:25


真是高标准高要求啊!佩服!

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发表于 2010-2-9 09:28:06 | 显示全部楼层
所谓的“水燃器”实际上就是台水雾发生器,可以有许多种做法;若在锅炉房、发电站等固定场所,可以搞成整套带水柜、水罐、汽管的超声波雾化器,做成正规化工业产品。(水垢问题解决后!)对于摩托车这种私人交通工具来说,最最简单的办法就是做只“泡沫罐”先试试。这种泡沫罐里面的主体就是一根泡在水里的泡沫管,当空气从N多泡沫孔中冒出时,瓶内的水面上就腾起一片泡沫爆裂的水雾。若瓶内加入的是汽油或是酒精,还可以拿它当做发动机严寒启动用的油汽发生器;不论车上的化油器有多烂,只要火花塞还有电火花,就可以用它提供优质油汽,先将发动机开响开热了再说。(若瓶内加的是热水或是药液,也可以做医疗或美容用的雾化器。)
取铁盖的果酱瓶一只,大小约五百毫升。在铁盖上焊一寸六毫米的铜管做出汽咀,此咀以后套上透明塑料管接去化油器或喉管。在铁盖上焊上一段五毫米的薄壁铜管做进气咀与泡沫管,此管对制作有点要求:长两尺的薄壁紫铜管,使用0.5mm的钻头,约打二百多个细小的泡沫孔;铜管做进气咀的那头留四寸长不打孔!铜管打孔的那头用焊锡焊封起来,然后将铜管有泡沫孔的那头仔细盘成蚊香状态,(将来这些泡沫孔就全部浸入瓶内的水中!)最后没泡沫孔的那段竖立起来,焊在铁皮瓶盖上,一只简易实验型的“水燃器”就算完成了。试用方法:泡沫管沉在瓶底,瓶内加水两寸高度;出汽咀套一段透明塑料管,用嘴一吸汽,就可以看到N多细小气泡从水里冒出。
发表于 2010-2-9 09:28:34 | 显示全部楼层
在燃油发动机上使用上述“水燃器”或其它“水燃器”加水的技术,有几点是要做到的:
1、发动机启动状态时不要用,以免影响启动性能;简易型的可加只气开关,关上进汽口。
2、必须是雾化状态的水,否则一旦将火花塞打潮,将会使火花塞很长时间丧失点火性能。
3、水里可以加点酒精或汽油之类容易汽化的燃料,但务必一定要注意安全!注意安全!!
4、加水不能贪多,否则影响燃烧效果,同时水的消耗量也会很大,半瓶水很快就会用完。
5、应先使用自己的车实验各种油门状态下的燃烧运转效果,先将出汽咀的口径确定下来。
6、然后再加连接装置,只在发动机的某种状态下使用此“水燃器”,而不是全部运转时间。
7、简单的连接装置:在柱塞式化油器的腰部加个汽咀,只有柱塞提高过半时才“吸水汽”。
8、中级连接装置:改装一只电气开关,当发动机转速高于怠速时,才可以开通“进汽口”。
9、高级连接装置:再加只负压阀接到喉管上,当加大油门负压降低时,才开通“吸汽口”。
10、建议此东东只在机车加速状态使用,并将缸头燃烧室改小,以便提高平时燃油效益。
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