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楼主: biluoxue

[改车] 有人在研究发动机的汽缸么?

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发表于 2009-7-16 09:21:16 | 显示全部楼层
压缩比高了,活塞环子,销子,曲轴,连杆什么的还用原来的能抗的住吗?
发表于 2009-7-16 09:22:12 | 显示全部楼层
散热面积大30%左右
发表于 2009-7-16 09:23:43 | 显示全部楼层
水冷发动机压缩比就是8.2啊。只要散热跟上,保证机油不热就没问题。最好同时使用加大油底。
发表于 2009-7-16 09:33:55 | 显示全部楼层
原帖由 abddba 于 2009-7-16 09:22 发表
散热面积大30%左右

怎么加大的?向那个方向加大的散热片?还是向四周均匀加大的?向下别太多,容易烫脚。
发表于 2009-7-16 09:59:18 | 显示全部楼层
宝马r100的 基本照着做 散热片没那么多
未命名.jpg
发表于 2009-7-16 11:17:31 | 显示全部楼层
这个和32的汽缸大小一样吗?能直接用吗?缸径,行程,还有螺丝,机油道位置啊什么的

[ 本帖最后由 爱挎子 于 2009-7-16 13:27 编辑 ]
发表于 2009-7-16 15:17:57 | 显示全部楼层
原帖由 abddba 于 2009-7-16 09:59 发表 宝马r100的 基本照着做 散热片没那么多
哥们,这个缸筒有什么优势没有?为什么不按原来的做呢?我觉得应该不完全通用吧?
发表于 2009-7-16 16:36:30 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 和尚爱猴子 于 2009-7-16 15:17 发表
哥们,这个缸筒有什么优势没有?为什么不按原来的做呢?我觉得应该不完全通用吧? [/quot
就是啊?外形为什么不按原来的做呢?要是和原来的一样大小就好了。匹配上会少很多麻烦。成本也会降下来的。
发表于 2009-7-16 19:25:24 | 显示全部楼层
一样大小那还何必做铝 的呢
发表于 2009-7-16 21:06:22 | 显示全部楼层

传说中的高手,喜欢。继续
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