恢复挎子生产全国上牌

闫皓 · 发表于 2010-6-17 21:45:16

我感觉如果是象豪爵这样的厂投产750 国内每月销售20辆，国外10辆，在多销量就难了
dongfang龙发表于 2009-6-2 22:44

同意这种说法。

骑挎子才是男人 · 发表于 2010-6-20 13:58:29

坚决支持。但是不能有好的卖点~~只有联盟的集体努力来影响社会。吸引更多喜欢挎子的人· ·为什么哈雷可以这么多人追求·挎子呢· ·？会火起来的 ··

安. · 发表于 2010-6-20 21:40:34

满大街两轮，不是一样有玩两轮的。真正玩车的人一样会脱颖而出。
和尚爱猴子发表于 2009-7-25 19:43

这话说对了！

马进 · 发表于 2010-6-24 18:19:23

挎子收藏的价值：一是挎子有收藏价值，它是历史的见证，是当时时代的反;二是挎子是文物，不生产的东西时间长 ...
吾老挎子-- 发表于 2010-6-5 19:00

有同感

grace · 发表于 2010-7-22 01:00:07

可以走改装车辆的路线~~生产基本型，给爱好者更多改装空间，价格可以适度降低些~~纯属个人意见

新年 · 发表于 2010-7-22 06:54:42

回复 8# 兵骑挎LYG

新年 · 发表于 2010-7-22 06:55:01

顶了

飘红 · 发表于 2010-7-22 09:24:51

不容易呀，那许可证没有就是非法组装呀

大续 · 发表于 2010-7-26 20:35:04

我觉得如果恢复侉子的话就像哈雷那样研发多个款而且是限量这样很好批量的话没啥意思了

fy1975 · 发表于 2010-7-26 21:59:03

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