恢复挎子生产全国上牌

dongfang龙 · 发表于 2009-6-2 22:34:51

恢复挎子生产请教各位大侠，如果挎子从新恢复生产，质量做工都有所改进，销售价在19000元，在各个地方都能上牌，大约每月销辆会是多少辆。我朋友有兴趣投资。谢谢回复、

分手是解脱 · 发表于 2009-6-2 22:43:53

价钱是否可以考虑！！！！！

dongfang龙 · 发表于 2009-6-2 22:44:06

我感觉如果是象豪爵这样的厂投产750 国内每月销售20辆，国外10辆，在多销量就难了

借你的一生 · 发表于 2009-6-2 22:45:47

看了以后很有感触很是喜欢
但是我估计小量不是很理想

own8888 · 发表于 2009-6-2 22:49:23

这种东西不适合批量生产。一旦批量就是去了他存在的意义了。

wx007 · 发表于 2009-6-2 23:47:03

嗯
可能国内销量不会太大
而且人人都喜欢挎子不可能
当挎子成为流行品和大路货的时候
这条路也就走到头了

wx007 · 发表于 2009-6-2 23:49:41

虽然我非常希望自己的车
能合法行驶在自己国家的公路上
虽然我理智的知道可能性不大
我仍然要说实话
这东西不好销售
复活市场，难度很大

兵骑挎LYG · 发表于 2009-6-3 00:41:17

不过，一定要想做大做强做活，一定要能够打入军方市场，这对于车辆性能的改进是必不可少的，为何+0小六能够双高价赢得军方市场呢，因为技术先进！！！长江19000的价格定价并不高，但是这样的价钱必须要对得起买它的人，无论是jy或是民用的（当然了+0小六四万多的定价纯属于垄断性的操蛋价）

旋风 · 发表于 2009-6-3 01:03:49

还以为真的可以再恢复生产的呢:L :L :L

和尚爱猴子 · 发表于 2009-6-3 01:38:25

原帖由 wx007 于 2009-6-2 23:47 发表
嗯
可能国内销量不会太大
而且人人都喜欢挎子不可能
当挎子成为流行品和大路货的时候
这条路也就走到头了

纯讨论。这中间还有一个重要因素，性能。假如长江的性能能赶上乌拉尔。你看看3W有人抢没有。如果一成不变的老一套，那还真的够呛。

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