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转帖:骑着跨子走川藏(游记+照片+MV)

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发表于 2009-2-16 08:56:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
不得不说,这是我们生命当中一次难忘的旅行。虽然已时过境迁,但依然让人回味无穷。所以,现在重新贴出来,与各位摩友共同分享。(因部分图片为DV截图,质量良莠不齐,各位看官且将就一下。我只是希望把一路的真实感受写出来)

这是天堂的呓语,我的歌,和我的梦。
——题记
回想起来,这次远行,也象极了《THE LOST WORLD》里那只见证了远古奇迹而后受困于现代市井,最终在善良的人们的帮助下,挣脱城市藩篱振翅远飞的小翼龙。我不知道,它去追寻并回归的那个失落的世界,对我来说是不是真的存在。是去年的事了。五一假期,和朋友开一辆从部队淘来的酷酷的长江750jy三轮摩托车,从河南酒乡宝丰出发,骑行豫、陕、川、藏4省区,由川藏南线到达拉萨,行程3000多公里,做了一次纯粹的快乐而美妙的旅行。关于进藏,有网友说,只有不敢去的人,没有不敢去的车。当神秘的西藏在我们的论坛里渐渐成为永恒的话题,当各式各样雪域高原远足的传奇和故事一天天在网络上流行开来,我要说,嘿,还等什么,收拾收拾,你也可以出发了!越野可以,小轿子也没问题;汽车可以,摩托车、自行车也不是不行。真的,哪怕是最难走的川藏线,也没有你想象的那般可怕和不可逾越,只要你有决心,有足够的勇气和毅力。转眼回来都一年了。清晨的阳光穿透枝头,洒下一缕如银的斑驳,让人充满对流逝时光的无限疼楚和眷恋。一年里碌碌无为,忙着,闲着,烦着,乐着,醒着,醉着,生活着,工作着,在树叶一样繁稠的日子里挣扎和喘息。而这段充满艰辛的梦幻般的旅程于我时远时近,若即若离,却始终不能在洁白的纸上留下一个完整的句子。梦去梦回。恍恍忽忽。思绪飘浮在高原的蓝天白云下,沉不下来。一种失语的状态。花开了,是注定要结果的。不管它长的有多么不起眼,不管它的味道有多么酸涩。于是,才有了这篇小小的游记。出发前,常常听人说起川藏线的凶险,平安地回来了,似乎也没有感觉到多么的悲壮。国家持续多年的资金投入和武警官兵们的精心维护,已大大降低了川藏线通过时的危险系数,但,这绝不是说它已不再具挑战性。“战战兢兢,如履薄冰”,后怕是有的,而且再回想起我们路上所经历和遭遇的一切,这种感觉会越来越强烈。走过去,你是幸运的,走不过去,你也依然应该得到家人和朋友热烈的拥抱和真诚的祝福。在险峻的高原,一次轻微的感冒,一场突如其来的塌方和泥石流,一秒钟的麻痹大意,一个懈怠的闪念,和一粒不经意被车轮碾起的石子,都可能立即使你陷于万劫不复的深渊。自然的法则无法打破,人为的祸端也许更令人胆寒。川藏线暗藏的杀机实实在在地就悬挂在你的头顶,一如达摩克利斯之剑。对人类而言,川藏线就是一道即将消失的天堂的盛景,是我们孱弱心灵最后坚守和珍藏的一块处女地。正因为路途的艰险和人迹罕至,她才得以葆存原始的美丽和圣洁。而人类自身无节制的开发和索取,或许都将完成对她美丽生命的最后一击。于是,许多走过了这里的人都在振聋发聩地发出“爱她,就不要打扰她”、“爱她,就请远离她”的声音。但我以为,善意的提醒是必要的,这大自然壮美的一切都是上苍所赋予人类共有的财富和遗产,“藏在深闺人未知”也未必就是她所渴望和愿意得到的最完美的归宿。爱她,就来看她、亲吻她,然后悄悄地离开。爱她,就不要带走她,哪怕只是她的一根秀发。
 楼主| 发表于 2009-2-16 08:59:31 | 显示全部楼层


缘起
话说唐僧师徒一行四人西天取经,历千难万险,终苦尽甘来,修成正果。凯旋之后,大唐皇帝为师徒四人鞠躬尽瘁、死而后已的革命大无畏精神所感动,下令褒赏。


奘(网名老妖怪)佛法无边,功德圆满,封宫廷随便行走兼中顾委委员,官至二品;

悟空(网名孤鹰)争强好胜,个性乖张,西天取经路上逢凶化吉,屡建奇功,皇帝爱才用之有道,任命其为某基层法院法警大队大队长,至此猴子与时俱进,开拓进取,多次被评为“人民信得过的好公仆”光荣称号;

悟能(网名野风)在西行路上当牛做马,任劳任怨,虽取得一定建树,但自叹生不逢时,大气难成,有意解甲归田。奈何皇帝念其敦厚老实,有心提携,以私己之见在某县计生委为老猪找了个不咸不淡的差事,并有口谕云:迟到早退,不做追究。皇帝盛情,老猪自不好推辞,千恩万谢去了;

悟静(网名爱谁谁)生性清高,淡泊名利,一路上跟随师傅师兄冲锋陷阵,打打杀杀,也见了不少世面,不以物喜,不以己悲,花自飘零水自流。皇帝老儿推崇其附庸风雅而作的几首歪诗(顺口溜),乱点鸳鸯谱任命其为某省直IT企业办公室主任,自此笔下只流出一些领导讲话和汇报总结之类的狗屁文章。

那一日,兄弟三人备酒小聚,相见甚欢。说起各自人生际遇,颇多感慨。想当年,兄弟三人西天取经路上,叱吒风云,打遍天下无敌手,可谓书生意气,挥斥方遒,那是何等的风光啊。时光荏苒,如白驹过隙。沧海桑田,人情冷暖,随着哥几个相继的成家立业,当年的锋芒和锐气再无处可寻。真是英雄气短,儿女情长啊。适逢全党全国学习三个代表伟大思想,加强党员保先教育,我们是不是也要睡狮猛醒,自觉提高自身素质和政治修养,积极主动地融入和谐社会呢?

大师兄:“要不我们也来个‘回头看’,重走一下西天取经长征路,到我们曾经战斗过的地方去开展开展批评与自我批评?

二师兄:“有创意!不过,取经路就留给后来人去走吧,明年青藏铁路开通,咱先给全国人民深入西藏去探探敌情,何如?”

三师弟:“我完全同意!正好可以散散我们惆怅的心,看看路上的风景(顺便问一下,那些我们过去的老FANS——白骨精、牛魔王们,是不是早忘我们到九霄云外了呢?)。

兄弟三人摩拳擦掌,跃跃欲试。先是制定了详尽的计划,决定趁五一黄金周时间,再迟到早退请假旷几天工实施出行大计。还画出了风花雪月和富有挑战性、有可能一不小心万劫不复的出行路线图:经河南、陕西入川,走川藏南线进藏。

师兄:“好,下面说说怎么去吧。开车?”

二师兄:“猴哥,拜托有点创新精神好不好?多没劲,谁都可以开车去!要不,我们骑摩托吧?”

三师弟:“我看可以。不过骑两轮的也俗。我们骑侉子去怎么样?”

大师兄、二师兄面面相觑了一下,登时拍板。

 楼主| 发表于 2009-2-16 09:01:38 | 显示全部楼层
插曲


密谋会后,哥儿几个根据分工开始分头筹备。孤鹰发动关系在部队淘得一崭新的CJ750,上了牌,备齐了各种配件,磨合了几趟附近鲁山的林彪作战秘洞,对侉子的性能有了初步的了解。

野风本来打算买辆二手的两轮去,但在网上看了太多川藏线的凶险,禁不起贤惠媳妇儿的苦苦哀求和劝阻,半道抛锚,不去了。

爱谁谁单位也发生深刻变故,班子换届,公司合并,人心惶惶。好端端一国企忽然就改了天换了地,前途难卜,真是失败。一番招安之后,爱谁谁还是不适应那些虚伪的新面孔,干脆加快逃亡节奏,和孤鹰连夜召开网上碰头会,购置齐了帐篷、睡袋、冲锋服、战靴、工兵铲、太阳镜、防晒霜等一应户外装备,和一帮狐朋狗友喝过了几场悲壮的饯行酒,流下了几滴惺惺惜别的英雄泪,只等择一良辰美景,拔路开行。

爱谁谁吧!

没想到好事多磨。我于4月28日晚从郑州由朋友开车送往宝丰与孤鹰会合,准备次日一早上路。然到了宝丰吃了烧烤聊了行程展望了美好前景于11点半准备宾馆入住,忽发现装摄影摄像装备的包没了!MY GOD !赶快打电话回郑,原来是要带的装备太多,落下了一件,偏偏是最重要的一件!偶哭呀。一向胆大心细,居然也会干出这等事。

也不睡了,几个人分乘两辆车连夜返郑取包。一二百公里夜路,路漫漫,夜茫茫,一路上孤鹰把他的破警车开得象是抬花轿。夜深人静,困意袭来,两人一根接一根地抽烟。
爱谁谁:出师不利呀。
孤鹰:没关系。我们这是先把坏运气使完,以后就顺利了。
后来想想,他的预言是准的。一路上虽然险情不断,车、人也出过一些小麻烦,但我们最终能闯关成功,平安归来,这也是老天的安排。
听着窗外的风声,伴着发动机的歌唱,百无聊赖的我们聊起那过去的事情。一般情况下,是孤鹰在说,我听。聊他的童年,他的初恋,他的部队生活,以及后来他的一系列情史,他的无比正确和英明的婚姻的选择,他的来世和今生。
“娶到你嫂子,是我这辈子取得的最大的成果。”他说。
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:09:06 | 显示全部楼层
第一日





4月30日早6时,天色微亮。

起床打点行装后,6时30分,在众亲朋好友的依依嘱托、护送下,两位身披绿色战袍的战士挥一挥手,跨上心爱的战车,顶着东方初现的晨曦,雄赳赳气昂昂地踏上了西行的征程。

车子里程表:1689公里。

有点激动,有点风萧萧兮易水寒的感觉,呵呵!

晴空万里,凉风习习,鸟儿啁啾,麦田飘香。侉子子一路欢歌,引来路边人们一片片惊艳的目光。孤鹰驾车,哼着无名的小曲,我则坐在偏斗里如沐春风,尽情欣赏晚春广阔天地间的无限美景,并举起摄像机,记录下我们最初的见闻。

我个人认为,两人一侉子是进藏的最好的方式。不仅能够和大自然阳光雨露负距离地亲密接触,真正感受骑行的乐趣,而且可以接力换骑,漫漫路途中互相有个照应,不至于有太多的孤独和寂寞。严格地说,在这次艰难的旅途中,我始终扮演的只是一个搭乘者和记录者的角色,而孤鹰则尽情享受了驾者的乐趣和更多的艰辛与磨难,真正意义上实现了一次对自我的征服。我愿意把所有的喝彩、掌声和鲜花都献给他。

将出宝丰,路遇一花枝招展的迎亲车队,浩荡而来。出门见喜,是个好兆头!

今天的目的地是西安。为了赶行程,我们选择了一条近道,从宝丰穿石人山(鲁山县)至南召,然后经镇平、内乡、西峡进入陕西的商南,然后经丹凤、商州、蓝田至西安。

7点半,来到鲁山县城。吃了西行路上的第一顿早餐——每人一碗鲜美的羊肉汤,我们不禁感慨:象这样的美味今后恐怕再也吃不上了。

之后,在众人的注目礼下,侉子继续招摇上路。山清水秀,古朴的山间盛开的桐花、槐花和一些不知名的山花花香阵阵,沁人心脾。抛却了现实中的无奈和烦扰,我们就象两只快乐的小斑鸠置身大自然的怀抱,深切体会了脱离樊笼的畅快和振翅飞翔的幸福,直让人心旷神怡、乐不思蜀。

然而,进入石人山区不久,我们爆棚的自信心就遭受了第一次沉重打击。在翻越石人山至南召途中,恰遇大规模修路,我们必须从一条废弃已久的乡间羊肠小道一路爬行数十公里,才能迂回到达下一站——镇平县城。原来听孤鹰夸夸其谈:人能走的路,侉子就没问题。话音刚落,他就被自己浇了一盆透心凉的凉水。

石头,瓦砾,烂泥。九曲十八弯的山路盘旋而上。车子换到了一档,震耳欲聋,可还是颠簸着歇菜了。停下来,由于发动机过热,看见汽油“嘟嘟嘟”地从化油器里冒上来,估计是浮子漏了。幸亏有备用的,不然麻烦就大了。

刚刚出门就遇烂路,刚刚上山就动力不足,这往后的日子可怎么过啊。孤鹰和我面面相觑,心中惴惴:吼吼,这才刚刚开始啊。

发动机稍稍冷却,换了浮子,继续试着爬。走不动,就下来推,衣服很快湿透。终于到了山顶,再一路颠簸着下山。只听喀嚓一声,侉子旗杆断掉了(从今以后,隔几天就会有个零件不翼而飞)。后备箱上的行李也被颠得东倒西歪,不得不用手拼命地拽住,才不至于甩飞了去。
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:09:45 | 显示全部楼层
怀揣一颗受伤的心,下得山来,在镇平县城边上吃了当地有名的板面(类似郑州的烩面),半斤一大碗才3.5元,好吃!

据说这种板面还颇具历史渊源,其原产地为三国历史名城新野。东汉末年,桃园兄弟刘、关、张驻守新野之时,那位“豹头环眼、吼声如雷”的张飞将军,总嫌面条太软,咬着没劲,吃着乏味。厨师为了满足这位“喝断桥梁、粗中有细”的大将军,多次琢磨,反复研制,才制成这种爽口耐嚼、香中泛辣、辣中透香的“板面条”。张翼德吃后哈哈大笑,高竖拇指,连声叫好。自此,新野“板面条”便在豫西之宛、洛,鄂北之荆、襄一带广为流传。

离开河南进入陕西地界——商南,收费站开始收取三轮车过路费5元,平坦的路面也变成了补丁路,感觉不爽。不过,在丹凤县的张村收费站,当班值勤人员听说我们骑车去拉萨,当即致以崇高敬意,并免费放行。

商州到蓝田,由于摩托车不能上高速,而陕西的高速公路入口并不设收费站,标志也不十分明显,被我们不慎闯入。感觉象是走错了,下又下不来,只好硬着头皮往前开。来得中途的商州收费站,不容我们辩解,就被值勤人员厉声责令返回去,真是岂有此理!你看看人家张村收费站的小同志多好啊,人与人的差别咋就这么大呢!

经过一番据理力争,交罚款20元后,予以放行。

天近黄昏,继续飞驰。路两边的麦子即将成熟,而麦田里的小飞虫也无头苍蝇般往人身上、脸上撞,戴了头盔也无济于事,直往脖子里钻。感觉脸上粘粘的,眼睛也睁不开了。孤鹰更惨,由于天气燥热没戴头盔,耳朵居然被俯冲过来的小蜜蜂蛰中了两次,疼痛难忍。

离开了蓝田直奔西安,天空却开始风云突变,电闪雷鸣。看到西安的指路牌,风驰电掣地就上去了。道路宽阔,路面平坦,俨然高速公路的路况嘛!感觉不对,难不成又上了高速公路?

不幸言中。怎么办?已不能回头,而雨点也开始大起来、密起来,惊雷在头顶一声声炸响。天已黑透,伸手不见五指。开了车灯,视线仍然很差。还有几十公里到西安呢,希望侉子能经受得住考验。闯高速的事,爱谁谁吧!

然而,侉子没给我们面子,最坏的事情发生了。车子油门加不上,停下再发动就淹死了,发动不了了。不知道原因。它可真敢啊,在风雨飘摇、漆黑一片的高速公路上抛锚,太伤自尊了。路上疾驰的车辆轰轰隆隆地从身边掠过,我们连个车灯都不亮,危险可想而知。

已是晚上9点多了。联系平顶山的一位车友,查到了西安的一叫刘强的朋友的电话,打过去求救。哥们儿很热心,联系了半天回话说如果拖车,高速执法队罚款不说,还要交500大洋拖车费。

新车子啊,才刚过了磨合期,会是什么故障呢?难道——没机油了?

打开手电一检查,果不其然,干了。临行前加的机油,孤鹰说,跑到拉萨应该没问题。哈哈哈,可这西安还没到呢!居然就没了!——漏了?还是烧了?是车子本身的故障吗?还有,为什么会出现动力不足的问题呢?
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:09:59 | 显示全部楼层
黑灯瞎火的,两个人站在雨中的高速路边,望着身边疾驰而过的车辆,心中满是惆怅,不觉对前面不可知的路途产生了一丝恐慌。

忽然,看见一辆出租车在不远处停下来下人,我们赶紧跑过去,给司机说明了原委,求他帮忙到市里买机油。司机开出了来回60元的价码,我们爽快答应,并商定由我坐车随他进城,孤鹰原地待命等候。

心中总算消停了一点。上得车来,见一个三、四岁的小孩子侧卧在副驾驶位上睡的正香,司机讲自己老婆上夜班,才不得已带着孩子出来跑出租挣钱。哎,也挺不容易的。问摩托车下高速时会不会被罚,他也拿不准。

进得西安市,敲开一家已经关门了的汽配店,买了机油,赶快原路返回。

司机:“你看,这来回20元的过路费?”

我头也不回:“我出。”

一路疾行。由于天黑,中间又有隔离带,一时无法确定孤鹰的位置。于是不停地给他打电话,确定方位后,我终于抱着机油告别出租车司机和他的孩子,翻越隔离带,来到了我们瘫痪的跨子旁边。加上机油,试着打火,OK!着了!

“什么破车啊这是。”我在心里嘀咕。赶紧上路,风也停了,雨也住了。半个小时后,来得西安收费站。看着收费员满是狐疑的目光,我们赶紧解释说风大雨急,是误闯的高速。

“20元!”

我和孤鹰唯唯诺诺,会心一笑:“才罚20,早说嘛!”

于是,在一片霓虹的掩映下,我们终于悄悄地溜进了西安城。

入住西北物资招待所,25元每人。没热水,匆匆冷水洗了,出去吃了烧烤,上床睡觉。

已是午夜1点10分。
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:10:13 | 显示全部楼层
第二日





   7点钟起床,感觉一个字:真累啊。    想好好检修一下车子,无奈跑到西安的摩配城,被守门人告知“五一”城内商户全部放假。真是想不通,郁闷。    出城的时候,看到路边一摩托车修理店,一问,老师傅还真会修侉子,说年轻时可没少跟这个打交道。太高兴了!向他说明了车子的问题,师傅三下五除二就干了起来,检修了发动机,并重新调了气门。听说我们远征西藏,店里的伙计们不约而同发出一片惊叹之声。    之后,又在店里买了一大桶机油备用,以防昨晚的缺机油事件再次重演。看来,这侉子绝非是省机油的灯啊(从西安到拉萨,用光两桶机油)!    向师傅道过谢,又在隔壁的饭店吃了美味的羊肉泡,我们一路打探着出了西安城,向着下一站——户县出发。    由于上不了高速,只能走路况很差的省道。天气干燥,跟在一辆辆疯狂的大卡车后面,转眼间人就变成了灰头土脸的老包公。    到周至县后,开始进入黑山森林公园,感觉巨爽,真是冰火两重天啊。平整的盘山公路九曲十八弯,一路盘旋而上,路两边山木葱茏,河流逶迤,天高云淡,神清气爽。山花烂漫处,一户户古朴的山居人家星罗棋布在秦岭的深处,恬淡而温馨,带给人    无限美好的遐想。期间穿越金丝猴观赏区,只是遗憾没见到一只传说中孤鹰大侠可爱的同类。这里是秦岭腹地了,沿着渭河支流在山谷里一路缓上,再50公里左右到板房子,开始变陡上坡,20公里左右到秦岭顶的秦岭隧道。这里是西安与汉中的交界处。十万大山,峰峦叠嶂。在海拔并不很高的秦岭山脉,侉子暂时摆脱了动力不足的窘境,一路高歌猛进,多少给我们挽回了点颜面。
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:11:42 | 显示全部楼层
可是,正当我们满怀豪情穿越著名的秦岭隧道时,我们的自信心又遭到了再次无情的打击。2000米的隧道只有我们一辆车子通过,可刚进去不到一半的路程,我们的车灯突然全部熄灭了!刹那间漆黑一片,伸手不见五指,只感觉冷风飕飕地在耳边吹过。尚来不及惊呼,我们的车子就撞到了右边路基上,发出刺耳的一声尖叫! 说实话,那会儿心都凉了。象是挖煤的矿工被困在了出事的井下,在莫测的空间里,真正体会到无助和绝望的感觉。 还好,两分钟后,隧道出口有大车的灯光照过来,真是救命啊。一身冷汗、惊魂未定的我们回过神来,发现车子只是偏斗和右边的轮子撞在墙上,并没有出现动力故障,孤鹰于是赶快调整了方向,重新启动车子,快速向洞口冲出去。 过了收费站停下检查,原来是车子旗灯断掉后,垂落的电线线路未做处理,在隧道里开灯后两线头碰接造成照明系统短路,以致出现恐怖、惊险的一幕。让人后怕。 孤鹰胸有成竹地找出一截细铜丝,连通被烧毁的大灯二极管,致命的故障就此被轻而易举地排除。 一路下行,仍然冲不出重重大山的怀抱。真是“山重水复疑无路,柳暗花明又一山”啊。想当年革命先烈就是在这样的崇山峻岭里和敌人捉迷藏,和敌人拼刺刀,和敌人进行着艰苦卓绝的斗争。而那时他们哪有侉子可骑啊。 经过两个收费站,均对我们免费放行,其高风亮节,可歌可泣。好不容易辗转反侧摆脱群山的纠缠,来到洋县,然后马不停蹄,经洋县直奔城固。终于在一片浓重夜色的掩护下,我们悄悄溜进了城固县城。因老家是陕西咸阳的,所以对城固大曲还是很有感情的,这是一种平民的酒水,好喝不贵,类似河南的光肚仰绍或者鹿邑之类。不过后来城固大曲好像改了名字,叫古城大曲了。 入住核工宾馆。洗澡,吃饭,给家人打电话报平安。而孤鹰的网友蜘蛛精、红孩儿们的问候短信也在不厌其烦地追过来,一时间“嘀嘀嘀嘀”地响成了蝈蝈。 现在的妖精们,也还是有情有意的嘛!
 楼主| 发表于 2009-2-16 09:12:42 | 显示全部楼层
第三日
早上7点半,从城固出发,继续我们的漫漫行程。
还未出县城,忽然就下起雨来,且越下越大,丝毫没有停下来的意思,只好在一街边网吧门前停下避雨。这好像是我们出来后碰到的第一场雨吧。
站在房檐下,看雨淅淅沥沥地下着,心中满是焦躁和不安。拿出各自的雨衣换上,又在一家商店买了一大块塑料布,裹在后备箱上的行李包上,用绳子仔细地扎好。
雨时断时续,我们不敢久作停留,继续前行。30公里到达汉中市,这里人多车多,地面泥泞,显得脏乱不堪。继续走,40公里到勉县县城,这里有著名的马超墓祠。马超墓祠北依雷峰山,南临汉江河,隔江与定军山下武侯墓相对应,墓、祠占地20余亩,被汉惠渠隔为两院,墓北祠南,有风雨桥连结。有墓碑上刻隶书“汉征西将军马公超墓”。
勉县至宁强80公里,有近50公里都是沿着汉水走的,路况极差,一路颠簸,泥浪飞溅,让人叫苦不迭。看到许多路边古朴的城镇,和一些一晃而过的美好的景物,在眼前一一飞逝而去,来不及记录和感怀,仿若人生的际遇。
从宁强出来30公里到棋盘关,其间过牢固关隧道,就告别陕西来到了四川。收费站抬杆免费放行,今天还从来没交过过路费呢。

 楼主| 发表于 2009-2-16 09:13:38 | 显示全部楼层
走完豫陕,心里有了些许的信心和成就感。
过棋盘关进蜀后,国道分岔了,右边是高速公路,我们只能望路兴叹,仔细找找左边小破房子后面的烂路,这才是老川陕公路——没人管的G108。
棋盘关到朝天区,又是40公里山路,其中有10公里左右是可恶的山间烂路,几乎让人绝望。连滚带爬狼狈不堪出朝天区后不久,来到明月峡。宽敞明亮、气势磅礴的明月峡高速收费站赫然出现在眼前!
回想陕西境内两次成功的“误闯”经历,我们商量,要不要再撞撞运气呢?或者继续走烂路,让可怕的梦靥一点点耗尽我们刚刚积攒起来的信心?
来到收费站窗口,漂亮的女收费员诧异地看着我们。探询而又亲切地和她说了我们的请求,她没有回绝,只是善意地提醒我们会有高速交警的巡逻,抓到了要罚款的。
不管了,先上去再说!风驰电掣一般,我们就上了久违了的高速公路。一阵急雨过来,噼里啪啦地打在身上,感觉竟是十分的爽快。其实在高速上看到有很多摩托车,还有人在高速路上上下车,而不管旁边的牌子上就写着“禁止上下人”的警示。最重要的是,我们似乎也没碰见有什么巡逻的高速交警。
至广元北下站,担心被收费员责难,就提前准备好了10块钱诚惶诚恐地递过去,可爱的值班小姐秀手一挥,免了!
看来该冒的险还是要冒的,值啊。如果走下面的路,20多公里起码要走一个多小时!
四川都是好人啊。呵呵。
出城向南过嘉陵江大桥,又来到广元到成都的高速公路入口处。不是每一次都有好运的,我们还没停稳车,就被值班人员上前拦住,用手一指斜岔出去的那条烂路,示意我们那才是你们能走的道。300多公里路,还要走G108,惨!
薄暮时分,又下起了雨。路过有“雄关天堑”之称的剑门关,已感到蜀山蜀道逼人的气势。剑门关位于剑阁县城北30公里处,居于大剑山中断处,两旁断崖峭壁,直入云霄,峰峦倚天似剑;绝崖断离,两壁相对,其状似门,故称“剑门”,享有“剑门天下险”之誉。巍峨剑门,扼入蜀的咽喉,由于地势险要,历来为兵家必争之地。剑门关人山人海,我们来不及停留拍照,匆匆而过。却不曾想,2006年2月13日,剑门关关楼发生火灾,建筑物的三分之一竟遭焚之一炬!
来到剑门关镇,买了些当地特产马和尚豆腐,味道还不错。营业员说走下面到成都至少还要300多公里,看来今天无论如何赶不到了。孤鹰双手已磨出血泡,疼痛难忍,我却不能替他。阿 弥托佛!回去一定苦练驾驶本领。

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