<P><FONT size=5> 你把大油底卸了，就可以看到那个机油泵，泵的拆装也很方便，要是再加一套装置，那就有点难度。而且机诫和电器结合还容易出毛病。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 你说的那个电磁筏，只能利用现成的，电磁筏的体积都很大，安装在那里？有了电磁筏还要做一套装置，加装在油泵和箱体只间，难度很大，</FONT></P>
哦，谢谢致电
<P>谢谢李师傅的指点，希望李师傅有更完美的设计方案！！</P>
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>分手是解脱</I>在2007-2-27 14:42:30的发言：</B><BR><BR>
<P>李老师．可以考虑用电磁筏来打开或关闭从油泵出来的主油道吗？？夏天打开，油经过散热器散热后润滑．冬天关闭．或者象水冷车的类似节温器的什么装置，不知道可行吗？？</P></DIV>
<p>能否在进出散热器的管路中间在家一根管，接上两个小的阀门？？？
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>李志明</I>在2007-2-27 6:27:48的发言：</B><BR>
<P><img src="attachments/dvbbs/2007-2/20072276191123407.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-2/20072276191123407.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><BR></P>
<P><FONT size=5> 如果向老马说的这样，只能在油泵和箱体的连接处再加一套装置，把原油道断开。这样就是冷却效果确实很好。既不影响机器的润滑，还提高了机油泵的利用率，而且是冷却了的机油在去润滑。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT><FONT size=7>冬天怎么办？？？</FONT></P></DIV>
<P>能否在进出散热器的管路中间在家一根管，接上两个小的阀门？？？</P>
<FONT size=7>顶 !!!</FONT>
<P>都是高级工程师，可惜我是看不懂，一点忙帮不上，只能等用现成的了。</P>
<P>不过我可以问问我们车间修车的师傅有没有什么好的建议或意见，</P>
<P>然后再发上来。</P>
<P>先占个位。</P>
也太难了
顺便加个机油滤清器.
<P>志明大哥的计划有什么新的进展吗??夏天车太热了,心疼啊!!期待````````````</P>