论坛 › 技术交流区 › 改750为油冷

老猫 发表于 2006-3-27 09:42:56

<P>三只眼说的对，可以用两轮水冷的泵试试</P>

天天天蓝 发表于 2006-3-27 23:22:02

<P>今天上午10：30老爸非要跟我们邻居一起去乡下钓鱼，可是他现在每天的两晌要加餐的～～～说好玩会就回来吃饭，可是到下午5点他还没有回来，老妈只好在家做好饭让我骑着侉子去鱼塘找老爸，也只是10多公里的路程，可是到地方后，灭车 ，再用电启动打不着了？？？开始我还以为没油了，可是来的时间加过的啊？泵了点油再打好了！！！后来用手放在缸头上方感觉很热～～～看来还是车热惹的祸～～李哥你们要加油啊～～～同志们等着你们胜利的消息～～～</P>

李志明 发表于 2006-3-28 21:25:32

<P>      <FONT size=4>今天请教了个汽车修理技师和拖拉机技师;</FONT></P>
<P><FONT size=4>   我用的那个泵,如果上水和汽油,可以达到3公斤的压力.流量小的原因就是机油太稠,而且那个泵能不能在高温下长时间的工作,谁也说不准,没有人试过.</FONT></P>
<P><FONT size=4>   我又找了拖拉机的润滑油泵,是75---80的拖拉机用的泵,10元一个,而且是个齿轮泵,这个泵要求动力小,工作压力大.耐高温.用在750上是,绝配.</FONT></P>
<P><FONT size=4>   至于安在那里.还没有细考虑.这一段工作太忙.半月以后,就有时间了.</FONT></P><br><br>
[此贴子已经被作者于2006-3-28 21:28:32编辑过]

老猫 发表于 2006-3-31 10:33:36

<P>用转速表的软轴.</P>

李志明 发表于 2006-3-31 22:25:50

<FONT size=4>
<P>                  用转速表的软轴.</P>   有这个想法,但是还想让转速表转,做一套连接,在泵的上面还接转速表或里程表,做成这样的连接 难度大了点.</FONT>

JD250 发表于 2007-1-31 00:08:54

<P>电泵利于用油底温度电控恒温，达到节温器般的效果。电泵本身需要风扇管冷却。</P>

JD250 发表于 2007-1-31 00:10:59

电泵利于用油底温度电控恒温，达到节温器般的效果。电泵本身需要风扇管冷却。

cerebral 发表于 2007-2-13 01:16:29

用电泵，电瓶亏电可以假装一个发电机一百多一个，听音响多没事了

李志明 发表于 2007-2-16 11:19:25

<P><FONT size=5>   油冷又有了新方岸。</FONT></P>
<P><FONT size=5>    以前阳泉的朋友提到过；利用原车的油道，串连一个散热片。</FONT></P>
<P><FONT size=5>   我是在左缸的润滑油道孔下面又打了一个孔。连接上散热片，（还没有试压力） 马瑞杰讲；怠速时油压应该在1，5 KG   高速时在4------5KG</FONT></P>
<P><FONT size=5>    这个油孔是和原油道并连的；压力分散</FONT></P>
<P><FONT size=5>    应该是串连在油道里，有利于机油的散热和提高机油泵的利用率。</FONT></P><BR>

mdm 发表于 2007-2-20 18:22:38

好用吗?油道可用的话,换个高书泵

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