<P><BR></P>
<P><FONT size=5> 年前时间太紧张，没有试油压，应该没问题，750的油泵也是齿轮泵。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 如果冬天不用就堵住，很方便的。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 等我试成功了，大家再改。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT></P>
<P><FONT size=5></FONT> </P>
<P><FONT size=5> 这样会不会减少油道的压力。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 肯定会的，因为又增加了一个分油道，但是那个<FONT color=#ff3300 size=7>齿轮泵</FONT>供油应该是没有问题。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT></P>
过去没有注意过,想问下,左缸的润滑油道我怎么没有找到?我怕我的车车会坏,在上面还是下面啊?我的是24警跨.
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>李志明</I>在2007-2-21 7:16:42的发言：</B><BR>
<P><img src="attachments/dvbbs/2007-2/20072217101530796.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-2/20072217101530796.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><BR></P>
<P><FONT size=5> 年前时间太紧张，没有试油压，应该没问题，750的油泵也是齿轮泵。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 如果冬天不用就堵住，很方便的。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 等我试成功了，大家再改。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT></P>
<P><FONT size=5></FONT></P></DIV>
<P>
<P>可不可以钻两个孔,孔和孔之间的原来的油道堵上.实际上就是加长了润滑油道.这样的话不知道油泵吃的消吗??</P>
<P>小弟拙见,希望各位老师多指点!!</P>
<P>那样好想也不好啊,只冷却了左缸````````````````````````````</P>
<P></P>
<P><FONT size=5> 悠然 卸下左缸筒就看见了，在箱体的下面。</FONT></P>
<P><FONT size=5> 分手是解脱</FONT> ；<FONT size=5>如果向你说那样，确实只冷却了左缸。</FONT></P>
<P><BR> </P><BR>
<P><BR></P>
<P><FONT size=5> 如果向老马说的这样，只能在油泵和箱体的连接处再加一套装置，把原油道断开。这样就是冷却效果确实很好。既不影响机器的润滑，还提高了机油泵的利用率，而且是冷却了的机油在去润滑。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT><FONT size=7>冬天怎么办？？？</FONT></P>
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>李志明</I>在2007-2-27 6:27:48的发言：</B><BR>
<P><img src="attachments/dvbbs/2007-2/20072276191123407.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-2/20072276191123407.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><BR></P>
<P><FONT size=5> 如果向老马说的这样，只能在油泵和箱体的连接处再加一套装置，把原油道断开。这样就是冷却效果确实很好。既不影响机器的润滑，还提高了机油泵的利用率，而且是冷却了的机油在去润滑。</FONT></P>
<P><FONT size=5> </FONT><FONT size=7>冬天怎么办？？？</FONT></P></DIV>
<P>李老师．可以考虑用电磁筏来打开或关闭从油泵出来的主油道吗？？夏天打开，油经过散热器散热后润滑．冬天关闭．或者象水冷车的类似节温器的什么装置，不知道可行吗？？</P>
意想天开，请老师们指正！！