论坛 › 技术交流区 › 改装进行时（山东750B-7）26页更新——已完工

蓉城红宝 发表于 2011-5-11 10:14:50

:victory::victory:

瀚翔 发表于 2011-5-29 23:00:11

本帖最后由 瀚翔 于 2011-5-29 23:10 编辑

最近的一些细节改动。


支架和机械泵 ，后碟刹的刹车线和前碟刹用一个刹车把，原车的脚蹬鼓刹仍然保留。


10爪尼龙棒思路来自港城车迷，再次感谢！:handshake


150mm直径尼龙棒加工法兰盘，法兰盘装在外面，从外向里固定碟刹盘。


钢丝砂喷的太猛，轮毂有抛丸的效果了。


前碟刹用的HONDA VT250的刹车盘，支架暂时还没做好，以后再详述。

铁骑营 发表于 2011-5-30 20:56:18

{:5_187:}{:5_187:}

百变星君 发表于 2011-5-31 20:07:14

{:5_199:}{:5_199:}

洪福齐天 发表于 2011-6-5 22:37:02

哥们，我觉得车子低点好吧，稳定性高点，应参考哈雷车的理念，低而长会更好操控，我有一辆长江B3，想改动没时间啊，等休年假。到时向您请教啊。

瀚翔 发表于 2011-6-6 13:07:45

本帖最后由 瀚翔 于 2011-6-6 13:08 编辑

前碟刹的安装，本来打算做支架的，但是太麻烦了，所以就做了个连接件，准备焊到减震上。

顺便请教一下大家，怎么样避免焊接热变形？我目前想到的几个办法，不知道可不可行：
1.电焊的话焊一个点，等冷却、再焊下一个点，直到焊满。
2.浸到水里焊。
3.以上两种方法结合，并选择氩弧焊。氩弧焊不知道能不能焊透，强度能不能保证。

希望了解的朋友的给予解答！谢谢！

挎骑兵LYG 发表于 2011-6-6 14:21:15

听说二氧化碳保护焊可行！请懂的朋友说说！

瀚翔 发表于 2011-6-22 22:19:23

顶顶自己的旧帖！

jackie1313 发表于 2011-6-26 22:00:18

怎么就此中断了呢，有没有改好啊楼主

waxf250 发表于 2011-7-3 22:46:51

高人啊，很你的续集。

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