我看长江的悲剧，不是产品的悲剧，不是厂家的悲剧，而是玩家的悲剧
一个个能耐那么大，揣着3k,4k求尸体
拜 ...
所向无敌 发表于 2010-8-25 18:13 http://cj750lm.com/images/common/back.gif
虽然激进了一些，但也不是没有道理；在商言商，低消费为主的消费对象是无法促进高质量的长江出现的。
我看长江的悲剧，不是产品的悲剧，不是厂家的悲剧，而是玩家的悲剧
一个个能耐那么大，揣着3k,4k求尸体
拜 ...
所向无敌 发表于 2010-8-25 18:13 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
在商言商的典范。作为商家当然不希望玩家什么都懂。我觉得玩家懂车反而是促进厂家进步的动力。试想单凭个人都能做出新车，凭什么还奢望人家买你的天价车？买尸体不仅不是低端，其实是非常高端。作为商家，是不是应该适时提高自己呢？论坛里水冷32，电子点火发电一体，做的都很好。把钱花到改装上才是正道。只有这么玩才能支持长江继续走下去。
回复飞釜狩猎
2000公里无大修？好意思说？宝马就不要比了，小日本的车保养好了跑个2.3十万和玩 ...
京城新手 发表于 2010-8-24 22:39 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
不是大修 是没动过
为什么玩长江？？ 洪都出的别的摩托车 好几万不大修一次 你要么？？
没有利润谁愿意投资啊？
你看看有多少人像我们一样喜欢玩挎子？如今二轮摩托车友都是小众了，何况挎友，是小众中的小众。别和我
说宝马和乌拉尔，玩的了那些的更少。
所以别指望复产了啊，大家能把自己手里的车玩好了就行了，能改装的性能更优就更好了。
我看长江的悲剧，不是产品的悲剧，不是厂家的悲剧，而是玩家的悲剧
一个个能耐那么大，揣着3k,4k求尸体
拜 ...
所向无敌 发表于 2010-8-25 18:13 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
你的这段话很有道理
因为你心里很清楚
绝大多数有钱人根本不玩这个
所以你才会认为那500万、1000万投下去只是为了“又低端，又无耻的玩家”
反过来
正是这些你嘴中“又低端，又无耻的玩家”在默默地坚守
才有了长江的今天
才慢慢形成了一种所谓的文化
高端低端
谁更无耻？
至于长江厂家的悲哀
每个人所看到想到的都只是冰山一角而已
我只有四个大字相赠---积重难返
是非之地
不可久留
不愿意加入战团了
虽然知道某些人根本就不是来讨论的
我只是来看看我不发表任何评论:shutup: