也改（警改军）基本结束－－－49页新增照片试骑试驾中

tanshengyishu

你那斗子加高了真的不好看,按警挎的斗子安装方法应该可行吧,你自己动手焊接当然好,但是焊接的技术要提高,真的不敢想象你焊的地方是否牢靠,真工夫要顶

旋风

你那斗子加高了真的不好看,按警挎的斗子安装方法应该可行吧,你自己动手焊接当然好,但是焊接的技术要提高,真 ...
tanshengyishu 发表于 2010-1-7 23:28

    本来焊的还要差的，一部车整出来的话，平焊现在基本上算是过关－－－－能保证没气孔没夹渣了
今天才装上边斗小试了一把高度，因为主车也是加高了一点点的，但是没有边斗抬的高，明天割下边斗的支架（前后下降十公分，前面已经到底了），行也行，不行也得行了，试试再说喽－－－曹操必走华荣道，没招了啦

我听不见

哥们还真是有一套！{:7_277:}

图式逆火

        {:7_277:}{:7_277:}{:7_277:}

老村长

750传动轴

真能折腾啊   接着等直播

浪漫挎子

改车的好资料。。。。。。。。。。。顶顶

zhangle4517

楼主我能说句话吗?不中听了你可别见怪.
这么费力气的改装警挎,我认为不如找个会机械制图的重新绘制图纸,然后加工生产.这样改装工艺跟不上.并且最终成型我们这些观众只能是想象.最后的效果也只能是经过相当长的时间才能肯定性能.
我认为挎子可以自己找加工厂做基本的部件:首先制定方案,做出来模型,绘制图纸,先在电脑上做受力分析实验.加工的时候做一套工装进行定位.性能和外观都能保证.再加上自己的设计元素.相信一顶能打造一款符合自己相对理想的挎子.本来我的警察挎子也打算改装的,后来被我公司的机械工程师给否定了,他说的建议真的我们可以参考,自己设计,毕竟挎子上部件不是太难(发动机和车轮以外),需要的铸造件不多.
比如说:仿制乌拉尔的话,最关键的是主车架,油箱,还有就是一些小部件,比如车座下面的橡胶减震需要铸造工艺等,边驱传动估计没有2\3年时间估计是不行的.就边斗下面的气囊减震估计汽车上用的有.但是我们也是做不来的.要是想真正打造自己的挎子估计就目前来说只能改装,改装实在是太麻烦了.我可不是否定您的技术.
话又说回来了，如果满街跑的都是挎子,不知道挎子还好玩不好玩.那我们的理想就应该是打造具有中国意义上的限量版本的挎子.

旋风

谢谢楼上的回复，设计图纸加工生产非个人能力所及，并且改此车是兴趣也是效仿，只是把一些个人的想法付诸于此车之中，能够融入自己心血其中，无论它可以用多久带我跑十里十万里只是个数字差而已，看到论坛中别人改了，也想改一部试试，目的就是骑行的车，jk不舍得拿来动手改装，留着收藏！
至于气囊减震，上海就有的卖，价钱不便宜，而自己动手改个弹簧后减成本极低（弹簧10块钱，加工个底座几十块，外加尼龙棒车床车了个套套），试了下，有点效果，不是很明显，毕竟咱们只是小玩玩，非专业的。。。


昨天试装了边斗高度不合适，一夜睡的不踏实，大清早八点准时起床返工！！！今天没有人帮忙，自己一个人动手整改

辛苦半天装上的车架又抬下边斗，等着动刀割

幸好边车架反支点不用动，不然麻烦大了

边车后减支架的内部（尼龙棒车的一个套套，相当于jk后减的钢套作用吧，至少我希望如此，其实能有四氟乙烯棒才更合适－－－当然价格也更高一些）

动刀前拍张照片留念

前支架－－－得要割除－－－全部割除

先用手动割刀割掉，完了用角磨机打磨骑马鞍


后导向杆先用割刀划一圈印记（因为是单杠做的，钢性相当好，用角磨机割下来的）

内圈加强一下再打磨

后导向杆割短后先焊接27MM的平垫，增加与边斗底坐的接触面积

放大了看－－－现在平焊基本上自己满意了

因为买的27MM的平垫片感觉有点薄，所以在底部平焊了四圈加厚

边斗前支座全部割除并打磨出骑马鞍（与原车的边斗橡胶圈配合使用）


边斗的橡胶圈包箍印象中是使用的DN80的直缝管割的大半弧（宽度为5CM）

前面点焊死，把边车架抬上去比划了一下，原来使用的弹簧也割短了一半儿，感觉有点硬（我55公斤上去跳只有1CM的行程）

正前方看看

右侧是割短除的弹簧，左侧的一对也是在拆车场淘来的，口径也合适，但是也硬了点儿

目前边斗后减外露出来的丝头，车床车的细牙24的丝头，上花键螺母备紧。。


今天还做了点别的小活，把前泥瓦支架加工了一下，不过没有拍照片儿，泥瓦那个薄，一不小心能焊穿了喽，得要费半天劲儿去补洞。。。

beyond1812

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