有人在研究发动机的汽缸么?

lihui81715 · 发表于 2009-7-15 15:04:01

我不太懂，但是好帖是应该顶的

爱挎子 · 发表于 2009-7-15 15:56:54

原帖由 abddba 于 2009-7-15 13:59 发表
当然是铝气缸嵌缸套了铝气缸这么贵有必要搞成一次性的么

大家不要着急 2个月后我的铝气缸就成批生产了，但是价格真的贵
2000左右一对寿命5万公里以上压缩比8

是32的？24的？是铸铁缸筒嵌在铝缸体里吗？能仔细说说吗？用改别的地方吗（活塞环子曲轴连杆什么得）？能直接安上吗？

和尚爱猴子 · 发表于 2009-7-15 17:53:32

原帖由 abddba 于 2009-7-15 13:59 发表当然是铝气缸嵌缸套了铝气缸这么贵有必要搞成一次性的么大家不要着急 2个月后我的铝气缸就成批生产了，但是价格真的贵 2000左右一对寿命5万公里以上压缩比8

哥们这事能定吗？？？

abddba · 发表于 2009-7-15 18:01:42

这个事当然能确定
压缩比提高不是啥难题
关键是压缩比每提高一气缸温度上升30度不怕死的就用铁气缸省压缩比

abddba · 发表于 2009-7-15 18:02:51

第一批是32的气缸，24的意义不大就是气门不容易烧压缩比不能提高的
用老活塞老曲轴
曲轴不好随便改的厂家压装曲轴的模具就要几万块不是随便好压起来的

[ 本帖最后由 abddba 于 2009-7-15 18:04 编辑 ]

biluoxue · 发表于 2009-7-15 21:31:22

原帖由 abddba 于 2009-7-15 18:01 发表
这个事当然能确定
压缩比提高不是啥难题
关键是压缩比每提高一气缸温度上升30度不怕死的就用铁气缸省压缩比

也就说，风冷下压缩比就只能在9.0左右了？要9.8的压缩比就只能水冷了？

没有厂家支持，难道就不能搞出高压缩比的风冷机么，要不柴油机也有风冷的阿

biluoxue · 发表于 2009-7-15 21:35:44

其实我感觉不是厂家支持不支持的原因
而是RMB的问题........................

abddba · 发表于 2009-7-15 22:04:33

楼上的算是看明白了：）

和尚爱猴子 · 发表于 2009-7-16 02:31:21

最大的问题是成本，假如不计成本拿去CNC早就做出来了，呵呵。楼上，加快进度啊。多联系，假如你做的很好我们就不必重复建设了。呵呵.........

biluoxue · 发表于 2009-7-16 08:30:13

散热面积如何？

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