乌拉尔二驱不是神

钢铁骑兵 · 发表于 2012-6-1 11:57:14

:L:victory::victory:

哦了 · 发表于 2012-6-1 12:06:49

呵呵，丁哥您这车得到泥泞的地方去测试。

极速天天 · 发表于 2012-6-1 12:20:26

都怪这车没有中文说明书:D

齐中尉 · 发表于 2012-6-1 13:04:24

24万我的个天国外才卖8万一万美金。

大地勇士 · 发表于 2012-6-1 14:19:28

老丁你用边驱时什么速度？

bg4教练 · 发表于 2012-6-1 14:53:27

本帖最后由 bg4教练于 2012-6-1 15:07 编辑

飞釜狩猎发表于 2012-5-31 12:00
内置边驱系统，边轮带差速三联齿的设计比较牢固点。

狩猎哪儿找来的好照片，养眼！我认为这种形式的边驱比较合理，轴直的过来，再通过齿轮和边轮连接。

骆驼 · 发表于 2012-6-1 15:33:06

小弟无知不知可否将整个转向系统改成嘉陵600那样的，边轮与主车不用钢丝绳链接控制，是否可以用液压泵控制，类似于液压离合的液压泵输出动力辅助边轮转向，

骆驼 · 发表于 2012-6-1 15:35:16

只要边驱带离合的话，差速器意义就不大了，后轮没有差速器就相当于越野车的差速锁锁死，从而实现动力的做大输出

少荃 · 发表于 2012-6-3 16:18:06

毛子东西不糙就不是毛子货了

万佳中介 · 发表于 2012-6-3 17:08:38

上当了，买这车。:funk:

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