乌拉尔二驱不是神

飞釜狩猎 · 发表于 2012-5-31 12:00:54

清风影发表于 2012-5-31 11:41
无差速器啊，和图片区骑行发的图一样

内置边驱系统，边轮带差速三联齿的设计比较牢固点。
20080408_1205bb731eb22a804835J7aczEAtjiTK_jpg_thumb.jpg

策马行 · 发表于 2012-5-31 12:47:31

乌拉尔的两驱非全时两驱，后轮失去摩擦力的时候才能用边驱！

草根狼 · 发表于 2012-5-31 13:12:27

{:5_199:}{:5_199:}

海南赛车 · 发表于 2012-5-31 14:03:57

生记 · 发表于 2012-5-31 15:04:18

早应该把神化了的边驱乌拉尔拉下来了，没差速器的边驱拐弯很危险，慎用！

国新机车 · 发表于 2012-5-31 16:31:25

大家搞清楚
这两驱设计时它就不是全时使用的
有差速器的越野车为了出泥泞路面还要设计差速器锁死呢
212前加力结合上直开可以一直行驶带转弯前半轴就要坏
这个2WD也是这意思平时是不用的
要想带差速器的话直接装个汽车后桥就可以了不用花24万买乌拉尔

自由的呼吸 · 发表于 2012-5-31 16:53:36

进来学习学习

正一 · 发表于 2012-5-31 23:59:43

学习，再学习，:lol:lol:lol

疯子钢 · 发表于 2012-6-1 01:11:41

进来看看学习了。

mzgaws · 发表于 2012-6-1 09:10:19

国新机车发表于 2012-5-31 16:31
大家搞清楚
这两驱设计时它就不是全时使用的
有差速器的越野车为了出泥泞路面还要设计差速器锁死呢

极度同意你的意见，本身乌拉尔边驱是在特定环境路况时用的，在公路上跑必须有差速器，我在国外看过改装手动差速锁的三轮，根据跑公路和山地泥泞等切换，挎子如安装差速器，在山地和泥泞路面时非常不好用的，这样就造成城市玩挎子和越野玩挎子是两种概念，所以不要要求太高

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