乌拉尔二驱不是神

霞客丁 · 发表于 2012-5-31 10:14:34

本帖最后由霞客丁于 2012-5-31 10:19 编辑

回来做了些简单测试、和调整发现使用二驱过程中、车把非常僵硬、捌弯极度困难、要很大劲、如果有段长距离使用二驱、人会疯的、筹跑完一桶油在看感觉吧24万大贸不是一般人能受的了的。谁知道前阵国内谁在卖改装二驱的、有心进个比较下

拯救幸福 · 发表于 2012-5-31 10:17:26

效果咋样
啊？？？？？？

老车夫子 · 发表于 2012-5-31 10:17:27

完了吗/丁哥

爱我中华 · 发表于 2012-5-31 10:42:10

上个视频啊。。。。。等

CCTV · 发表于 2012-5-31 10:43:08

大侠怎么不见图？？

尔代 · 发表于 2012-5-31 10:53:58

乌拉尔2驱在特定的路况下行驶，短时间还行，正常道路上行驶最好不要用。那样对车，油的损耗大。我理解是这样的。和越野车概念差不多。

清风影 · 发表于 2012-5-31 11:12:52

估计不带差速器直驱的柏油路就不要挂边驱了容易出危险

飞釜狩猎 · 发表于 2012-5-31 11:25:18

清风影发表于 2012-5-31 11:12
估计不带差速器直驱的柏油路就不要挂边驱了容易出危险

带差速器，就和没有边驱一样。任何一种工业设计，都有其特定的使用环境要求。挎子边驱，在于车陷自救，紧急翻越，优势还是很明显的。

清风影 · 发表于 2012-5-31 11:33:07

飞釜狩猎发表于 2012-5-31 11:25
带差速器，就和没有边驱一样。任何一种工业设计，都有其特定的使用环境要求。挎子边驱，在于车陷自救，紧 ...

丁老大所说的这些症状都像是没有差速的表现等结果学习

清风影 · 发表于 2012-5-31 11:41:48

无差速器啊，和图片区骑行发的图一样

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