各种发动机，变速箱的拆卸安装，以及平时遇到的问题！

40匹 · 发表于 2011-1-19 20:53:47

用锤子把“衬套”稍微砸紧，螺丝锁紧。

40匹 · 发表于 2011-1-19 21:02:39

本帖最后由 40匹于 2011-1-21 00:38 编辑

安装二轴齿轮.
从左到右是4档，3档，2档，1档，上面2个是变档用的“结合套”。

40匹 · 发表于 2011-1-21 20:51:15

本帖最后由 40匹于 2011-1-21 00:54 编辑

一档的齿轮是有铜套的。

40匹 · 发表于 2011-1-21 21:09:09

本帖最后由 40匹于 2011-1-21 01:42 编辑

这个大的垫片叫“挡油盘”，位于轴承和一档齿轮之间。
把“挡油盘”靠在一档齿轮上，装到位置上，因为有一轴的齿轮做依托，所以二轴的一档齿轮不会掉下来！

40匹 · 发表于 2011-1-21 21:18:12

本帖最后由 40匹于 2011-1-21 02:40 编辑

然后安装二档齿轮。在一档和二档之间要装上“结合套”,这个“结合套”和普通变速箱的是一样的，但另一个“结合套”不一样。

40匹 · 发表于 2011-1-21 21:54:31

然后先安装四档齿轮。

40匹 · 发表于 2011-1-21 22:45:49

然后安装三档和“结合套”，注意，52厂的倒档，三、四档之间的“结合套”是特制的，和普通变速箱的不一样。

40匹 · 发表于 2011-1-21 22:47:55

因为有其他零件挡着，所以，这四个齿轮都不会散落。

40匹 · 发表于 2011-1-21 22:50:40

装上“二轴”，轴承有磨损要更换，轴承的型号是304的。

40匹 · 发表于 2011-1-21 22:52:05

本帖最后由 40匹于 2011-2-2 23:11 编辑

四个齿轮的位置是这样的。

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