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楼主: 40匹

各种发动机,变速箱的拆卸安装,以及平时遇到的问题!

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 楼主| 发表于 2011-1-22 23:54:33 | 显示全部楼层
调整好角度,锁紧。
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 楼主| 发表于 2011-1-22 23:57:57 | 显示全部楼层
安装“曲拐调节螺钉”。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:01:13 | 显示全部楼层
“曲拐调节螺钉”是这样调整曲拐的。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:05:13 | 显示全部楼层
放入垫片,抹胶。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:09:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 40匹 于 2011-1-22 04:18 编辑

左盖下面这个孔,要套在“扇形板轴”上,使“左盖”和“右盖”能联系起来,也就是“手挂档”和“脚挂档”能连接起来!
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:20:57 | 显示全部楼层
如果套不进去,就调整一下手挂档,找对角度,很容易就进去了。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:23:44 | 显示全部楼层
锁紧螺丝,注意要加弹簧垫和平垫。
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 楼主| 发表于 2011-1-23 00:29:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 40匹 于 2011-2-2 23:24 编辑

就象这个样子!
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 楼主| 发表于 2011-1-23 11:27:16 | 显示全部楼层
大师请在详细点 安装脚变挡的时候 手挡在什么位置,脚变挡对到什么位置。


我很想知道  谢谢
loulou400 发表于 2011-1-22 11:58


手档可以在任何位置!只要“扇形板轴”的四角能套进脚挂档的四方形的洞里!一档到四档的距离对“扇形板轴”来说,就是个很小的角度。建议单独把脚挂档和手拨档拿起来,先套套试试!
 楼主| 发表于 2011-2-3 19:35:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 40匹 于 2011-2-3 00:04 编辑

接下来是最重要的一步,用内胎剪个垫圈,装在“接触器圆盘”里,锁上螺丝,装上插销,这样可以防止变速箱甩油!
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