高山流水 发表于 2006-4-8 20:20:19

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>bg4教练</I>在2006-4-8 17:23:28的发言：</B><BR>
<P>说到这,又有点崇洋媚外了,国外名牌的产品质量非常高,精密,它的油封可以确保里面的润滑脂不出来,这种带油轴承用在长江上都有点"屈才",它可以24小时不停的运转,我们的车没这样开的.</P>
<P>国产的很难说了,不敢这样用,所以还是撬掉好,但我认为只撬里面就行了,</P></DIV>
<P>
<P><FONT size=5>踢翻脚盆，支持国货．谢谢教练的宝贵经验！！！</FONT></P>

乌拉尔 发表于 2006-4-8 21:56:15

回复：（bg4教练）经验之谈

<P>教练：长江机器温度那么高，进口轴承内含的润滑脂要是化了也不会流出来？真要流了出来，外边的机油又进不去，那就完了。这进口轴承是不是也要受温度限制？</P>

人生几度秋凉 发表于 2006-4-8 23:58:43

longdq 发表于 2006-4-10 14:30:54

<P><FONT color=#000000>    好经验！！我的24P的发动机响得越来越厉害了，匡噹，匡噹...的，发动机内部好象散了架一样，加速时响声更大，开始以为飞轮活动了，从观察口上也看得出。这样坚持着又骑了一个来月，反正不出远门。杂音太大了，终于昨晚我一步步分解发动机，发现飞轮固定的很结实没有活动，等拆下飞轮后，看到了真正的原因，俺的天，曲轴后面</FONT><FONT color=#000000>6207轴承内的钢珠只剩下不到原先的一半了，球架已经没了，后挡油盘上也被打了一个洞，撬下轴承，后挡油盘自己掉了下来，固定它的镙丝和一点小铁片还在曲轴上。我猜是6207轴承的质量原因造成的吧。</FONT></P>
<P>    我们这小地方，跑了好几个店要想要好的轴承必先订货，最后花50元买了2个洛轴6207，把两边的防尘盖撬了装上了。</P>

bg4教练 发表于 2006-4-10 20:11:42

<P>乌拉尔:</P>
<P>你说的情况如果出现,它就不是SKF了,实际上工作环境比长江恶劣的多的地方多的是,比如发电机什么的,没白天黑夜的连轴转,这些轴承只有在大修的时候检查一下.</P>

乌拉尔 发表于 2006-4-11 12:04:49

回复：（bg4教练）经验之谈

教练：这就放心了，什么时间有功夫麻烦您把以上这两种进口轴承的型号介绍一下，以便大家购买维修。

极速天天 发表于 2006-4-18 21:19:49

<P>记住了   这次发动机大保养都给换了</P>

BG6AIN 发表于 2006-4-23 22:22:29

<STRONG>bg4教练你好我是新手，４０匹水冷警用的边三怎样</STRONG>

bg4教练 发表于 2006-4-24 07:50:53

<P>那肯定是好的啦,水冷的机器夏天不热,优势明显,马力又大,适合长途.你也是HAM吧,73送给你!</P>

人生过客 发表于 2006-5-5 20:53:23

<P>记住了,我大修发动机时更换.</P>
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