论坛 › 技术交流区 › 发电 点火 化油器改装 终结纠结

豹点 发表于 2012-4-20 21:39:43

:victory::victory:

maomaowbl 发表于 2012-4-20 22:10:18

羡慕啊，想改，不会

470725940 发表于 2012-4-21 08:21:43

:$:$楼主这2天在休息，等休息好了卷土重来

470725940 发表于 2012-4-21 08:25:10

:$我的冠jc是在怠速的情况下，充电指示灯是亮的，:lol比怠速高一点充电指示灯就不亮，:P电表指示有时会到14V有时有在10V----------11V之间，正常吗？;P

侉子迷情 发表于 2012-4-21 08:25:32

高效可靠的整流和完善精密的调控才是两者最大的区别 那么汽车上整流调控电路能否嫁接到侉子上 使侉子发电机组的效能得到充分的发挥 分析是可行的

跃狐 发表于 2012-4-21 09:44:08

什么叫做技术性，又一次见识！

bd9bn 发表于 2012-4-21 15:32:47

测试电压如低于电瓶额定电压应该是发电机组没有到自励磁状态 只耗电高于电瓶电压时到自励磁状态 此时拔掉电瓶接线 加整车负载发电机组应满足并有余量才对我的车经改动后 非常满意今晚上山测试

李文会 发表于 2012-4-21 16:24:15

470725940 发表于 2012-4-21 08:25 static/image/common/back.gif
我的冠jc是在怠速的情况下，充电指示灯是亮的，比怠速高一点充电指示灯就不亮，电表指示有时会到14 ...

你好朋友建议你换一个电子调节器就一切OK了，你原车的调节器是机械的震动大了工作就不稳定了，这就是有时会到14V有时有在10V----------11V之间的问题

470725940 发表于 2012-4-21 20:35:46

:$你建议用什么样的电子调节器？:$用电子调节器替换原车镇流器是吗？继续出教材。。敬候佳音:lol:lol

470725940 发表于 2012-4-21 20:39:59

bd9bn 发表于 2012-4-21 15:32 static/image/common/back.gif
测试电压如低于电瓶额定电压应该是发电机组没有到自励磁状态 只耗电高于电瓶电压时到自励磁状态 此时拔 ...

:)我的还是原车的白金点火，拔掉电瓶线会熄火的哦:lol

查看完整版本: 发电 点火 化油器改装 终结纠结