贴地飞行 发表于 2011-2-17 23:12 http://cj750lm.com/images/common/back.gif
欢迎来粤，要么大家可以组织到广东的坪石或者韶关会面，搞一次活动。
12、网名：6236
本帖最后由 挎挎 于 2011-2-18 14:16 编辑6236,广东韶关人，资深玩家。
1984年在交通监督所就开始开挎子.后续就收买了五台一6v，二台12v，二台湘江.93年还收了一辆40年代的原装威利斯
谁说地主家也没有余粮的？:lol 噎！老黄的介绍也出来咯。
13、网名：逍遥野猪
本帖最后由 挎挎 于 2011-2-18 14:29 编辑逍遥野猪，出生新疆塔城，现住佛山顺德。最早接触挎子是在上世纪80年代末，参加工作以后的工作车就是一辆6V长江750。记得刚骑上挎子时的那得意劲儿，警灯那呼呼地闪，警笛那是哇哇地叫，硬是在城市道路上把挎子当野马在草原上奔驰。骑着它上过山、下过沟、爬过树，风里、雨里、雪里、阳光里伴我走过3年的沟沟坎坎，虽然挎子在修理店的时间多过在马路上开的时间。3年后调来顺德工作，也就离开了那朝夕相处的挎子。直到07年一次在街边看见了一辆摆在那儿的jk，又勾起了我对挎子的无限情怀，开始留意寻找挎子。终于08年11月买回真正属于我自己的第一辆jk（12V），看着它我的脸上又涌上了那久违地得意劲儿，使劲在路上狂奔了一回，那回头率——你就想吧！之后在网上搜配件，买了一大推配件，什么白金啦、分电器啦、活塞环啦、油门离合器线啦等等等等，自己能换的自己换，自己没能力的就找修摩托车师傅一起研究，再解决不了的问题就到网上找师傅。佛山的黄师傅就是这样被我找到的。黄师傅是个热心人，最让我感动的就是黄师傅理解我修车的急切心情，跟我联系上后连夜赶来顺德看车找问题原因，并指点我如何解决的办法，最后连夜宵也顾不上吃就又赶回禅城。也是黄师傅把我带进了现在的车队，我不在孤单，不再寂寞。参加过几次车队组织的活动，平时打开qq总是先进入车队qq群，虽然潜水多，但看着队友们经验交流、相互斗嘴不禁心情舒畅，不失一个减轻工作压力的好办法。个人缺点：喜欢开车，不喜欢自己的车有毛病，却不喜欢自己动手修车；个人优点：开车不再会像年轻时那样二杆子，有空会练习一些简单的特技动作，比如单手翘斗；最喜欢的qq签名：为什么喜欢长江750——如果你开久了，就明白那是什么感觉了，简洁设计加老男人口味。就这样啦，以后相聚再见！
14、网名：一根葱
边三轮摩托车在我的老家北京也叫他三轮挎子.儿时的记忆里电影中日本鬼子骑着它横冲直闯.烧杀抢.那时认为这是坏人使用的车.等渐渐大了，懂事了，看了许多二战影片才明白，原来这是一种用于军事交通等多方面的交通工具.从那时候起对它有了更深的印象.上小学时还做过它几次.觉得很威风.但要拥有它那是不敢想的.等我当兵在部队.我的中队长他就搞了辆边三轮.每次我们去机场飞行准备.他就骑着那辆三轮在联络道跑几圈.
看得我们手痒.就等停下时候帮着擦车.加油.递个工具什么的.等他开恩教我们骑骑.这样我才在部队学会骑三轮了.也可以说圆了我想骑三轮的梦.
在地方三轮已经被限定不许上路了.原以为没希望了，但我心里一直心没死总想什么时候自己也拥有一辆挎子，通过朋友介绍和我自己的了解打听到有生产这种车的地方，我迫不及待的赶到厂里，定制了一辆，在等待中迎来了我的挎子.那种心情和拥有了儿子的感觉有些像.哈哈做老婆的都别气啊.这车可是男人的第二个老婆.都是这么说的.拥有了车在上面又是装天线.个性贴纸.装备配齐.哈哈在小区里骑啊.那个舒服，高兴，美.更美的是不光有车了还加入了车队，不是孤单一人而是有组织的人了，这可比一个人玩好多了，在这里有问题可以交流咨询，有很多有经验的高手让你学到许多东西.
我参加车队的第一场活动就是去从化山里.去爬盘山公路.也是我第一次去远郊而且是爬很陡的山道.在车队有经验的车手护卫下.我们新手在中间，大家拉开距离在盘山路上一直向前跑.在一个九十度右转弯道上我由于经验不足没收油门减档.冲着山边就冲过去了.幸亏是土沟没什么问题虚惊一场.大家帮助把车拽出来，试试没问题，继续爬山，终于我们大家一起爬到山顶.欣赏着大自然的风光和成功的喜悦.