探讨前碟刹:需要这么强吗?
本帖最后由 港城车迷 于 2012-3-21 08:54 编辑我留意过乌拉尔的前碟刹,是单盘配对向4活塞卡钳,制动力是可以想象的。
我手里也有三个这样的下泵,想装在自己的侉子上,经反复试验,装不了的。
原因是位置不够宽,解决的方法只有加宽两根前减震的距离,连前轴也要换长的,
没有其它办法,只好放弃了。最近采购了一批两活塞下泵,突发奇想,装两个,
不也是4活塞吗?在减震的前后各装一个,油管连在一起,两个下泵四个活塞,
同时工作,制动力也会大增,请挎友们发表意见:前碟刹需要这么强吗?
专门定制的超大直径梅花盘
装车效果双下泵4活塞
再从这边看
上泵在油箱的中间,加工了特殊的连接机构
坐在车上只看到一根调节螺栓,很美观的
坐你的板凳啊
车迷点火已经到手了
下一步买你的碟刹套件
已经打过电话了
只是这几天忙,没来得及汇款 问下哦,会抱死吗? 我希望有后轮碟刹套件 {:5_138:} 车迷的碟刹系列{:5_123:} 哈哈这个碟刹好看到时候发了工资现买一套 这刹车盘再配上梅花毂{:5_137:} 绝配啊呵呵 这样好看没必要太灵了对前叉也有伤害(个人认为) :victory::victory::victory:专业,专注,不断创新 我希望有后轮碟刹