大家去都说得对哈哈哈，只要有新的可靠的就好！乌拉尔的吧！成本也得控制
:victory::victory::victory:
gzl820202 发表于 2016-9-20 13:48 static/image/common/back.gif
感觉脑袋不大够用了！
没办法，我就是一个小白啊。刚刚入门，机械方面的东西也不懂!只能围观，围着围着，看你们越说越深奥，脑壳里头一团浆糊！我的要求很简单，外形保留750的就行，其他的，我倒想说，可是我真说不出来。
我觉得改进32匹的可以，主要改润滑和冷却系统，可否用两个喷嘴给左右两缸做润滑，提高散热效率，如果用链条做气门正时驱动要好的多，但是会增加生产成本吧，变速箱增加到6档，离合器改成液压的也行，取消小5金件，使用分离轴承，电喷系统必然的，因为环保有要求吧，提高压缩比就得用水冷，不要太复杂，毕竟自己可以维修就自己动动手增加些乐趣，一定要加机油滤清器。不知道对不对别笑话我，期待新机器的诞生。
关键是水冷、电喷、马力、质量
本帖最后由 mzgaws 于 2016-9-26 00:08 编辑
研究会可以参考一下，非常简单实用
http://www.cj750lm.com/forum.php ... 7000&extra=page%3D1
2016最震撼的帖子，顶一个。
如果仿宝马r 80可行的话，当然最好，顺便加个油冷加个电喷，毕竟是轴瓦的，噪音低耐用。
如果仿乌拉尔也需要重新开模，一样麻烦，不如一步到位仿宝马，
用32的只是做一些改进，成本低风险低，可行性高，加个油冷很好了，提高压缩比适应92号汽油，水冷机复杂需要一定的使用维修保养知识，维修成本高，没有必要。
用30P的机子，加油冷如何？ 个人意见仅供参考。
宝马R60，圆润又复古
期待期待期待期待，再期待期待