联盟056 发表于 2017-11-17 10:58:44

:victory::victory:

鼠标4X4 发表于 2017-11-18 15:54:49

本帖最后由 鼠标4X4 于 2017-11-18 16:14 编辑

对置双缸，圆大灯，类原车斗，备胎放置。 这些都是不可大变的经典。大变化仅限于电喷、边驱、密封涉水能力提升，可靠性大幅度提升。 离开这些，花5-6万买新款长江没意义。

老猫虎 发表于 2017-12-16 12:49:14

既然量产就多做几个版本出来，高中低配置

junesnow 发表于 2017-12-16 20:35:13

本帖最后由 junesnow 于 2017-12-16 20:50 编辑

还是R75能最大限度地使用目前的资源，不求内部结构，但求外形一致！上不上牌无所谓！
R51,R50,R60这些车型的保有量最大，零部件也最多.R75,奇货可居！
可目前看来还是R71和M1最神似，要不再委曲求全些？

wkf999 发表于 2017-12-16 21:25:42

大家别期望值太高,重新开发水平对置发动机不是光说说就能成的,关系到时间.资金.科研力量！不是凭空想象就能实现！！！:lol:lol:lol:lol:lol

红马507 发表于 2021-5-13 14:02:41

初中生 发表于 2016-9-20 10:29
外壳使用压铸工艺仿造宝马R80，摒弃缺点，吸收优点，外加加油冷却和水冷缸体缸头，使用转子大流量机油泵， ...

大师的思路，我是小白，个人观点传动轴取消就失去长江的味道，尽量保留:)

红马507 发表于 2021-5-13 14:14:54

hanwenfei 发表于 2016-9-20 11:36
我靠，刚在图片资料区回复了一大堆，才看到这边又发新帖子了。。。。。先粘过来吧：
针对动力总成而言，最 ...

专业专注，佩服并且有未来的眼界，强大发展中的中国离不开保护环境，环保意识非常之高:，若要长江三轮能永久不衰是需要进一步改进才能适用于现代市场):)   鄙人拙见请指正:)

爱猕猴桃 发表于 2021-5-25 15:16:47

很多年不来看看了，不知道还有多少老的人在

老马有火 发表于 2022-4-16 04:55:18

簡單來說发动机要現代化,符合环保要求但又不失复古风味,个人愚见风冷是必需的,反正要重新开发,不如参考宝马拿铁1100cc的发动机然後用上32匹的外型

依发150 发表于 2022-4-20 20:33:05

期待能能上牌 :victory:
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