关中土锤 发表于 2007-4-26 19:30:37

<P>期待啊</P>

看了又看 发表于 2007-5-31 11:13:36

不知问题解决没有？想知到。

高赛 发表于 2007-6-1 03:57:20

办法是相当的好...我想过但是不知道怎么改.那个铜管是不是细了点呀??

看了又看 发表于 2007-5-31 11:13:36

不知问题解决没有？想知到。

高赛 发表于 2007-6-1 03:57:20

办法是相当的好...我想过但是不知道怎么改.那个铜管是不是细了点呀??

火花塞套筒 发表于 2007-8-21 19:10:40

鸡毛信 发表于 2007-8-21 22:08:09

<FONT size=6>装车路试1000余公里，提速快，双缸抖动很小，动力性增强，燃油消耗相对减少，使用的铜管散热性非常不错，相比较使用的橡塑管而言。化油器与缸体之间加厚石棉垫或耐高温胶皮连接管，过热和开锅问题基本得到解决。不过，前提条件是两缸及化油器的各种技术数据必须按规定调整正确，使用中还要对化油器进行必要的微调，装车的图片过几天上传。</FONT>

鸡毛信 发表于 2007-9-21 22:14:01

<P><FONT size=5><FONT face=宋体>我和半脚着的挎子本月14日--16日去陀梁山</FONT><FONT face=宋体>来回</FONT>313<FONT face=宋体>公里，其中几十公里的山路，他的车改的电子点火、单化，综合油耗</FONT>5<FONT face=宋体>个多油；我的车是９９年的，从部队０４年接回来的新车，目前跑了</FONT>14530<FONT face=宋体>公里</FONT>,<FONT face=宋体>在</FONT>12000<FONT face=宋体>多公里改的双化平衡，经过１４００公里的检验，此双化平衡系统作用非常明显</FONT>,<FONT face=宋体>此次出行综合油耗６</FONT>.2<FONT face=宋体>个多油．<o:p></o:p></FONT></FONT></P>
<P><FONT size=5>   <FONT face=宋体>想省油有多方面的原因，车辆状况，个人驾驶水平等等．</FONT></FONT></P>
<P><FONT face=宋体 size=5>下图是改装后的车辆，经过了长途的考验</FONT><o:p></o:p></P>
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<P><br><br><br><br></P>
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[此贴子已经被作者于2007-9-22 21:44:32编辑过]

鸡毛信 发表于 2007-9-21 22:36:51

<P><FONT size=5>我的车和半脚着的车在去陀梁的207国道旁休息，插小红旗车是改双化平衡的车辆</FONT></P>
<P><BR></P>

生记 发表于 2007-9-22 11:07:38

好办法！改装的幅度不大，但效果不错！建议中间的连接铜管用粗点，中间加个开关，方便分别微调两个化油器。
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