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楼主: 鸡毛信

[原创]改双化平衡探悉(不断添加新内容)

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发表于 2007-4-26 19:30:37 | 显示全部楼层

[em01]期待啊

发表于 2007-5-31 11:13:36 | 显示全部楼层
[em01]不知问题解决没有?想知到。
发表于 2007-6-1 03:57:20 | 显示全部楼层
办法是相当的好...我想过但是不知道怎么改.那个铜管是不是细了点呀??[em05]
发表于 2007-5-31 11:13:36 | 显示全部楼层
[em01]不知问题解决没有?想知到。
发表于 2007-6-1 03:57:20 | 显示全部楼层
办法是相当的好...我想过但是不知道怎么改.那个铜管是不是细了点呀??[em05]
发表于 2007-8-21 19:10:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-8-21 22:08:09 | 显示全部楼层
装车路试1000余公里,提速快,双缸抖动很小,动力性增强,燃油消耗相对减少,使用的铜管散热性非常不错,相比较使用的橡塑管而言。化油器与缸体之间加厚石棉垫或耐高温胶皮连接管,过热和开锅问题基本得到解决。不过,前提条件是两缸及化油器的各种技术数据必须按规定调整正确,使用中还要对化油器进行必要的微调,装车的图片过几天上传。
 楼主| 发表于 2007-9-21 22:14:01 | 显示全部楼层

我和半脚着的挎子本月14日--16日去陀梁山来回313公里,其中几十公里的山路,他的车改的电子点火、单化,综合油耗5个多油;我的车是99年的,从部队04年接回来的新车,目前跑了14530公里,12000多公里改的双化平衡,经过1400公里的检验,此双化平衡系统作用非常明显,此次出行综合油耗6.2个多油.

想省油有多方面的原因,车辆状况,个人驾驶水平等等.

下图是改装后的车辆,经过了长途的考验

[原创]改双化平衡探悉

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[此贴子已经被作者于2007-9-22 21:44:32编辑过]
 楼主| 发表于 2007-9-21 22:36:51 | 显示全部楼层

我的车和半脚着的车在去陀梁的207国道旁休息,插小红旗车是改双化平衡的车辆

[原创]改双化平衡探悉

[原创]改双化平衡探悉

发表于 2007-9-22 11:07:38 | 显示全部楼层
好办法!改装的幅度不大,但效果不错!建议中间的连接铜管用粗点,中间加个开关,方便分别微调两个化油器。[em01]
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