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楼主: 纽伦堡

闲话嘉陵600B

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发表于 2012-4-3 11:28:02 | 显示全部楼层
看的出来,楼主费心了,但是应该标上标点符号,真的看的有点累。
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发表于 2012-4-3 12:47:38 | 显示全部楼层
好像幅条圈更适合越野吧?
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发表于 2012-4-3 13:01:42 | 显示全部楼层
{:5_183:}{:5_183:}
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发表于 2012-4-5 23:33:32 | 显示全部楼层
好与不好,留给别人评论,我现在只想搞到一辆,而且价钱别太贵,两轮的价格卖辆三轮,我还是很开心的
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发表于 2012-4-6 09:07:02 | 显示全部楼层
正想入手嘉陵600.:L
会仔细考虑楼主的意见的。
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发表于 2012-4-6 13:12:18 | 显示全部楼层
认真拜读了,楼主辛苦了,支持一下!!!
{:5_199:}{:5_123:}
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发表于 2012-4-6 15:00:53 | 显示全部楼层
奥地利的摩托车发动机技术应该还算是一流的,造出了KTM.BMW的650也是奥地利做的。
至于辐条轮不同的车有不同的选择,越野车一般都选择辐条轮,耐冲击能力优于压铸的。
嘉陵熄火主要是因为博世的原因,据说最新的ECU已经解决了熄火的问题了。
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发表于 2012-4-9 21:43:55 | 显示全部楼层
摩托游侠 发表于 2012-4-6 15:00
奥地利的摩托车发动机技术应该还算是一流的,造出了KTM.BMW的650也是奥地利做的。
至于辐条轮不同的车有不 ...

:victory::victory:同意你的说法。
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发表于 2012-4-10 12:50:13 | 显示全部楼层
辐条轮应该有他的优势 看看达喀尔 也是是顶级的越野赛事了 摩托车的车轮 你看看好像清一色的辐条轮!
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发表于 2012-4-11 14:30:17 | 显示全部楼层
楼主辛苦,大部分属于实话实说!
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