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[改车] 电子点火改装成功!

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发表于 2012-3-29 00:42:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lichunlin8088 于 2012-3-29 01:09 编辑

      今天天气不错,挺风和日丽的,我们下午没事干,这的确很爽的。。。因为今天终于要改装入手已久的“车迷牌”电子点火发电套装到我的爱跨上了,改装之前想把车子调整到最佳状态,折腾了半天怠速总是不稳,启动困难,右侧化油器回火还夹杂着放炮声,我汗呀。化油器也调了,点火时间也调了,问题依旧。我估摸着可能是高压包的问题,于是开车出去转一圈买回来一个雅马哈大排上的双头高压包(花去我150元呀)。回来后想想要不先改了电子点火看看,不行再换高压包,于是说干就干闲话少说,上图片!
DSC03730.jpg
拆下原车发电机总成。
DSC03731.jpg
抽出原车发电机线束。
DSC03732.jpg
车迷牌点火发电套件
DSC03735.jpg
反面
DSC03736.jpg
安装定子,尺寸加工的很精确,错一点就无法旋进固定螺钉。
DSC03737.jpg
装上转子转接帽
DSC03738.jpg
用力顶到底
DSC03739.jpg
装上转子
DSC03740.jpg
在转子前部加垫片
DSC03741.jpg
穿进固定螺杆。
DSC03742.jpg
用手轻轻拧到底。
DSC03744.jpg
对准飞轮0刻线
DSC03745.jpg
对准转子与触发白线
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用六方扳手上紧螺栓
DSC03747.jpg
拆除原车调节器
DSC03748.jpg
调节器反面
DSC03750.jpg
原车硅整流器也拆除
DSC03751.jpg
将新的整流调节一体器(姑且这么叫吧)固定在原车调节器位置
DSC03752.jpg
将自进角点火器固定于整流器下方,用细铁丝扎紧。
DSC03753.jpg
这是背面
DSC03754.jpg
将点火器线束穿到发动机前部高压包位置,发电机线束穿到后部电器安装盘位置
DSC03755.jpg
按照说明书接好线路。
DSC03756.jpg
点火器搭铁接在这个部位。
DSC03757.jpg
全部安装好后虽然没有一脚着车,可是着车之后经过一番调整,怠速稳定下来,这时我拆下了电瓶线(如图)发动机依然稳定工作。
DSC03759.jpg
等车着热了就可以一脚着车了,最好是白天模式,夜间模式启动有点费事,启动起来怠速时一开大灯就熄火。
DSC03761.jpg
加大油门再开大灯车就不会熄火,而且灯光很明亮。
DSC03763.jpg

改装成功了,今天太晚了,等明天试完车在说说具体感受。
DSC03734.jpg
DSC03733.jpg
DSC03749.jpg
发表于 2012-3-29 02:23:34 | 显示全部楼层
祝贺下自己动手能力强的神人
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发表于 2012-3-29 04:01:14 | 显示全部楼层
效果好才是真的好。
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发表于 2012-3-29 06:26:21 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-29 06:55:35 | 显示全部楼层
有三套车迷点火一套还没装好的人捂脸漂过
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发表于 2012-3-29 07:21:49 | 显示全部楼层
6v装车迷的件是不是太费劲了,先玩6v吧,等有机会再整个12v的
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发表于 2012-3-29 07:24:10 | 显示全部楼层
楼主的动手能力是相当的强啊,唉!俺就写不出这样的帖子,此贴真是值得收藏的教学贴啊,向楼主学习。
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 楼主| 发表于 2012-3-29 08:26:45 | 显示全部楼层
鸣风游子750 发表于 2012-3-29 06:14
我的也是怠速时灯光有点差但不会熄火呢。兄弟。你的也许那有问题。拿掉电瓶线不熄火,我还真没搞过。一脚来 ...

同喜同喜!!别说拿掉电瓶线了,热车时没电瓶也能一脚启动呀!!
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 楼主| 发表于 2012-3-29 08:38:16 | 显示全部楼层
港城车迷 发表于 2012-3-29 07:24
楼主的动手能力是相当的强啊,唉!俺就写不出这样的帖子,此贴真是值得收藏的教学贴啊,向楼主学习。

王哥太可气了,我只不过是班门弄斧而已,您才是真正的高手,我在安装的过程中不断的为您的巧妙设计感到惊叹!由此可见一斑,您的其他改装件一定也是安装简单并且性能强大,最最重要的是不破坏原车结构,几乎人人都能安装,再一次顶你!!
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发表于 2012-3-29 09:00:51 | 显示全部楼层
不破坏原车外形的改装一定要顶。。
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