从750的历史沿革看单化油器

机械师 · 发表于 2011-5-20 10:44:53

看来单化才是鼻祖。我个人觉得可能是前苏联太冷
单化不好使所以改成双化的。大傻是不是有体会你家那里冬 ...
qiudeye 发表于 2011-5-20 10:19

苏联有些冷，大傻喜欢暖和点，据此推断大傻是从苏联移民来到中国。哈哈{:5_183:}

515380798 · 发表于 2011-5-20 13:13:07

以前坛上楼主的这个单化很完美！
不知是个传说还是真有？

蓝色牛仔裤 · 发表于 2011-5-20 14:12:46

以前坛上楼主的这个单化很完美！
不知是个传说还是真有？
515380798 发表于 2011-5-20 13:13

这个是沈阳产的单化
当时都是公家单位用车没人关心平衡与否坏了去修有回扣这个单化价格又不菲（当时油价十分底传统认为单化就是为了省油）所以这个没有能推广开

图式逆火 · 发表于 2011-5-20 14:23:38

这个是沈阳产的单化
当时都是公家单位用车没人关心平衡与否坏了去修有回扣这个单化价格又不菲 ...
蓝色牛仔裤发表于 2011-5-20 14:12

人都没有长后眼睛呀

亳州市挎子迷 · 发表于 2011-5-20 14:27:12

:lol:handshake凤城出的快柒佰元了

改装狂人 · 发表于 2011-5-21 00:49:42

汉卿有一个那种单化。我见过

和尚爱猴子 · 发表于 2011-5-21 02:31:36

凯旋有些车是两只口径不同的化油器联通使用的。兼顾节能与高速。

赤峰750 · 发表于 2011-5-21 06:53:33

听高人们讲课:lol:lol:lol

bg4教练 · 发表于 2011-5-21 08:06:18

本帖最后由 bg4教练于 2011-5-21 08:07 编辑

从进气效率上来说，双化肯定是占优的，进气道短直，充填效率高，并可以根据每缸的具体工况调出最佳。
单化：爱好者自己做的管子不够美观，化油器也自己选的，无加温装置。但由于它简单、故障率低，容易调整，相对的平衡，一般用用也很好，对于调整双化不精的人很适合。
双化离汽缸近，容易过热，冬天用很好。
单化距汽缸远，容易过冷，夏秋用合适。
所以我现在是两套班子，两个油门转把，一个单化一个双化，拉线什么的都固定不动了，换装快一些的话，10分钟内可以完成。

蜗牛爱家 · 发表于 2011-5-21 10:23:15

乔大哥啊，我的化油器还没给你寄过去呢，那天本来打算寄的，结果丢在修车的那里了，然后又忙着五一出行的事情，就忘记了，回来后一直都忙，一趟宜兴之行还把右手跑成鼠标手了，呵呵，深深感到单化就一根油门线的好处啊，这两天抽空寄过去你帮我做一套，谢谢

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