老长江改BOBBER终于竣工，有图有真相了。（18页新加了视频）

策马行

这车不错:)

无谋

漂亮，应该是国内唯一了！！！！！！

maergao

dddddddddddddddddddddddd

格蓝特

又做了两对弹簧，比原车的分别加粗0.5MM和1MM的钢丝。明天各试一下。哪个效果好就用哪个，真是折腾。

最上边是原车的。时间长了。已经非常软了，一刹车就磕头，必须换掉。

国新机车

阻尼回油速度快 避震也到底

格蓝特

说的有道理。明天检查一下。还有一个想法是把现在的车头高度再降低一点。
通过适当把弹簧截短一点，争取让整个车身更平一些，视觉上会更好。

核弹头

很好，很牛逼

和尚爱猴子

说的有道理。明天检查一下。还有一个想法是把现在的车头高度再降低一点。
通过适当把弹簧截短一点，争取让 ...
格蓝特 发表于 2011-3-26 21:33

    确实，底盘不水平是唯一的缺陷了。降低一点应该会感觉更贴地

楚韵荆风

漂亮  漂亮还是漂亮:victory:

格蓝特

今天经过几次尝试，最终决定把其中一付弹簧截断10CM。这付弹簧仅加大了螺距，钢丝直径没有加大。
车头下降到了满意的高度。试车之后，软硬适中，效果不错。由于车身高度降低，又把边撑也截去一些，
能稳稳站住了，估计4级风吹不倒。之后，再次给刹车做最后一次排气，紧固各螺丝，准备试车呀。
好像一档有点多余，2挡直接给油就窜了，三档已然随便过百（我的表是侉子的，不过轱辘比原来小，所以
表速快大约10%，以后有合适的表再说），没转速表，发动机7500转/分进红线，远没拉到这个转速呢，
收油啦。双盘的刹车没问题，因为是新盘新片，还需要慢慢磨合一下，车的重心比较低，所以行驶的感觉
很沉稳，不过压弯的时候要小心一些，因为压太狠当心气门室盖蹭地上可没人赔啊！
阿弥陀佛，善了个哉的，终于都结束了。

感谢员工彪彪，帮我攒车还兼职当模特，他身高1.75M, 现在大家知道这个车的高度是多少了吧？实在够矮的了。。。

我还把后灯的圈，电镀了一下，比原来全黑的要醒目一些。

黑的长江BOBBER和我的四轮BOBBER合影留念。