改“E”

国新机车

回复  南京大牌


    我说的是发电机过载引起的电枢线圈跟整流子铜片的焊头脱锡
大灰狼的爹 发表于 2010-12-9 10:09

    呵呵 我就说是发电机吗

南京大牌

今天试车，启动要踩3,4脚才可启动，可能是电子点火触发杆线速度低的缘故。
怠速还算平稳，运转噪声较大，不知何故，，，，也许是新齿轮要磨合，郁闷，跑跑再看吧。
跑起来较平顺，有劲，排气声明显大于24机，，，，骑行的感觉完全是老6付的样子。
这次改装还算成功，当然，要想跑顺还需时日。

大灰狼的爹

恭喜楼猪{:7_317:}

南京大牌

回复 120# 大灰狼的爹

哦，那要控制用电器总功率会好些。

南京大牌

回复 123# 大灰狼的爹

谢谢，

新制皖

期待

大灰狼的爹

回复 125# 南京大牌


    楼猪有什么新的进展可要及时通报啊!{:7_336:}

途乐

更换下来的部件。
南京大牌 发表于 2010-11-19 07:56

   图片上的东西都不用了吗？32机器上的起动机也不用了？那个咕隆怎办？

途乐

今天试车，启动要踩3,4脚才可启动，可能是电子点火触发杆线速度低的缘故。
怠速还算平稳，运转噪声较大，不 ...
南京大牌 发表于 2010-12-9 11:45

大牌您好 请详细说说两者的优缺点 特别是改后的优点 以便网友参考 还有一点 为何不顺便把压缩比提高一点点哪？

另外留下你的QQ或者可以交流的方式 很想跟你学习 我的扣扣1650150875

南京大牌

回复 127# 大灰狼的爹
今天又试了下，怠速尚可，就是过度到高速时不顺，怀疑化油器问题，就手头的24化油器换上，明显好多了。
怠速杂音依旧，一旦骑行就感觉不到了，很爽。